マーチ・85G

日産・R85V（1986年ルマン24時間レース)　

マーチ・85Gは、マーチ・エンジニアリングの1985年型グループC・IMSA-GTP用の販売用シャシ。マーチ85Gシャシは全部で11台製作されている。

日産

1985年の全日本耐久選手権（後の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権）グループCカテゴリー参戦用に日産がマーチより3台購入した。日産自動車のセドリック・グロリア用 3L V型6気筒ターボエンジン・VG30を搭載した。

前年まで惨敗を続けた日産が、巻き返しを期して投入する米・エレクトラモーティブ・チューンのVG30エンジン用シャシとして、ニスモはマーチ・85Gと、エレクトラモーティブも使用するローラ・T810の2種類を購入する両面作戦に出た。マーチはホシノレーシングとハセミモータースポーツ、ローラはセントラル20からのエントリーとなった。

シェイクダウンは日本でなく、米・リバーサイドで行った。デビュー戦は7月の富士500マイル。2戦目の鈴鹿1000kmで早くもポールポジションを獲得。3戦目となるWEC-JAPANでは予選初日にワークス・ポルシェ・962Cを相手に1-2位を独占（翌2日目にポルシェに逆転される）。豪雨の決勝では、海外勢が撤退し2時間に短縮された変則レースながらも星野一義のドライブで初優勝を遂げる。星野は日本人初の世界選手権ウィナーとなった。翌1986年には日産・R85Vの名でル・マン24時間レースに参戦。長谷見昌弘/和田孝夫/ジェームス・ウィーバー組が16位ながら完走している。日産はル・マン初出場で初完走となった。

なお1985年シーズンは「シルビアターボC」「スカイラインターボC」の名前でレースにエントリーしていたが、1986年シーズンから後継のマーチ・86Gは「日産・R86V」の名でエントリーしている。

その他のチーム

1985年のル・マン24時間に出場したKreepy Krauly Racing（エンジンはPorsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6搭載、Graham Duxbury/Christian Danner/Almo Coppelliのドライブで22位のリザルト。）。

1986年のル・マン24時間に出場したIMSA-GTPクラス、リチャードクリアレーシング（エンジンはPorsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6搭載、リチャードクリア/ライオネルロバート/ジャックニューサムのドライブでクラス優勝、総合14位のリザルト。）。

その他。

関連項目

  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
イギリスの旗 マーチ・エンジニアリング (Robin Herd Ltd.以降を含む)
創業者
車輛試作者
工場所有者
  • イギリスの旗 グラハム・コーカー（英語版）
広告塔
社外
外注関係者
エンジニア
1970年代
1980'継続
1980年代
1990'継続
1993- 94
風洞施設
名称(通称)
  • マーチウインドトンネル = コンテック・ウインドトンネル = ブラックリー・ウインドトンネル
設計(竣工)
所在地住所
  • ブラックリー市街地の北部
  • コンポジット施設コンテックの敷地内
所有移転歴
F1マシン
  • Template:マーチを参照
F2マシン
  • 702（英語版）
  • 712（英語版）
  • 722（英語版）
  • 732（英語版）
  • 742（英語版）
  • 752（英語版）
  • 762
  • 772
  • 782（英語版）
  • 792
  • 802（英語版）
  • 812（英語版）
  • 822（英語版）
  • 832（英語版）
  • 842
  • 85J
  • 86J
F3000マシン
  • 85B（英語版）
  • 86B（英語版）
  • 87B（英語版）
  • 88B（英語版）
  • 89B
インディ・ライツマシン
  • 86A（英語版）
F5000マシン
  • 72A（英語版）
  • 73A（英語版）
  • 74A（英語版）
  • 75A（英語版）
  • 76A（英語版）
F3マシン
  • 693（英語版）
  • 703（英語版）
  • 713M（英語版）
  • 713S（英語版）
  • 723（英語版）
  • 733（英語版）
  • 743（英語版）
  • 753（英語版）
  • 763（英語版）
  • 773（英語版）
  • 783（英語版）
  • 793（英語版）
  • 803
  • 813
CARTマシン
  • 81C（英語版）
  • 82C（英語版）
  • 83C（英語版）
  • 84C（英語版）
  • 85C（英語版）
  • 86C（英語版）
  • 87C（英語版）
  • 88C（英語版）
  • 89C（英語版）
  • 89P（英語版）
  • 89CE（英語版）
  • 90P（英語版）
スポーツカー
  • 707（英語版）
  • 717（英語版）
  • 817（英語版）
  • 81P（英語版）
  • 827（英語版）
  • RC82（英語版）
  • 82G（英語版）
  • 83G
  • 832（英語版）
  • 847（英語版）
  • 84G（英語版）
  • 85G
  • 86G
  • 87G
  • R87E
  • R88C
  • 88G
グループ5, 6
  • 73S
  • 74S（英語版）
  • 75S（英語版）
  • 76S（英語版）
  • 77S（英語版）
スポーツ2000
  • 81S（英語版）
  • 82S（英語版）
  • 83S（英語版）
  • 84S（英語版）
  • 表示
  • 編集