ランズベルク L-60
| Landsverk L-60 | |
|---|---|
 Strv m/40K | |
| 種類 | 軽戦車 |
| 原開発国 |  スウェーデン |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 1935 – 2002 |
| 配備先 | スウェーデン陸軍 ハンガリー陸軍 アイルランド ドミニカ共和国 |
| 関連戦争・紛争 | 第二次世界大戦 ドミニカ内戦（英語版） |
| 開発史 | |
| 開発者 | Otto Merker |
| 開発期間 | 1934 |
| 製造業者 | ランツヴェルク |
| 派生型 | L-60 L-60 Ö L-60 S トルディ |
| 諸元 (L-60) | |
| 重量 | 8.5 t (8.4ロングトン; 9.4ショートトン) (laden) |
| 全長 | 4.8 m (15 ft 9 in) |
| 全幅 | 2.075 m (6 ft 9.7 in) |
| 全高 | 2.05 m (6 ft 9 in) |
| 要員数 | 3 |
| | |
| 装甲 | 5–15 mm (0.20–0.59 in) |
| 主兵装 | マドセン20mm機関砲 |
| 副兵装 | 7.92mmマドセン機関銃 |
| エンジン | Bussing-NAG V8 |
| 懸架・駆動 | トーションバーサスペンション |
| 行動距離 | 270 km (170 mi) |
| 速度 | 45 km/h (28 mph) |
| テンプレートを表示 | |
ランツヴェルク L-60 (Landsverk L-60) は、1934年にスウェーデンのランツヴェルクで開発された軽戦車である。
L-60は当時としては先進的なトーションバー・サスペンション、視察用ペリスコープ、全溶接構造などの特徴を持ち、1935年には生産が始められた[1]。
本車の成功により、III号戦車E型にも、トーションバー・サスペンションが採用された。
その後、スウェーデン陸軍ではL-60のいくつかのモデルがStrv m/38、Strv m/39、Strv m/40として運用された他、ハンガリーでライセンス生産されたモデルはトルディとしてハンガリー陸軍で運用された。
形式・派生型
- L-60
- 最初に開発されたモデルで、1935年に2両がアイルランド陸軍に納入された[2]。
- L-60 Ö
- オーストリア軍向けに生産されたモデル。"Ö" は "Österreich" の意。1936年に1両がオーストリアに納入されたが導入は進まなかった。この後L-60 Öはハンガリーに販売され、トルディ開発のベース車両として使用された。
- トルディ
詳細は「トルディ (戦車)」を参照
- ハンガリーで改修を受け、ライセンス生産されたモデル。初期モデルの主砲は20mm戦車砲であったが、生産途中から40mm戦車砲へ更新された。
- L-60 S
- スウェーデン陸軍向けの主量産型[2]。主砲はボフォース製37mm戦車砲に変更されている[3]。
- L-60 S/I (Strv m/38)
- 1937年に15両が発注され、1939年に配備された。
- L-60 S/II (Strv m/39)
- 1939年に20両が発注され、1940年に配備された。
- L-60 S/III (Strv m/40L)
- 1940年に100両が発注され、1941年に配備された。
- L-60 S/V (Strv m/40K)
- 1942年に80両が発注され、1944年に配備された。
その他の運用国
1956年に20両のL-60がドミニカ共和国に売却され、改修を受けL/60Lと呼ばれた。1965年に発生したドミニカ内戦（英語版）では、アメリカ軍との交戦で3両のL/60Lが破壊された。内戦後アメリカ合衆国はドミニカ国軍の再建を支援し、元の20両のL/60Lのうち12両が修復されて軍に復帰した。これらの車両は2002年頃まで実戦配備されていた[4]。
脚注・出典
参考文献
- Tanks of the World 1915-1945 by Peter Chamberlain and Chris Ellis 1972/2002 p 159.
関連項目
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