ヴァンダービルト・アベニュー
ヴァンダービルト・アベニュー (Vanderbilt Avenue) はニューヨーク市の通りである。市内の複数の区にそれぞれ同名の通りが存在するが、これらはすべてグランド・セントラル駅を建設・所有したコーネリアス・ヴァンダービルトの名前から取られている。
ブルックリン
詳細は「en:Vanderbilt Avenue#Brooklyn」を参照
マンハッタン
マンハッタンにおけるヴァンダービルト・アベニュー (Vanderbilt Avenue) は、42丁目から47丁目（英語版）にかけて、パーク・アベニューとマディソン・アベニューの間を南北に走る通りである。この通りは、1860年代後半にグランド・セントラル駅の建設に伴って建設された[1]。南行きのグランド・セントラル・ターミナル高架橋（英語版）はこの通りの東側の上空を走っている。ニューヨーク市イェール・ヨット・クラブ（英語版）およびマンハッタン・インスティテュート・フォー・ポリシー・リサーチ（英語版）はヴァンダービルト・アベニューと44丁目の交差点に位置している（北緯40度45分13秒 西経73度58分39秒 / 北緯40.75361度 西経73.97750度 / 40.75361; -73.97750）。
スタテンアイランド
詳細は「en:Vanderbilt Avenue#Staten Island」を参照
脚注
- ^ Gray, Christopher. "Streetscapes/Grand Central Terminal; How a Rail Complex Chugged Into the 20th Century", The New York Times, June 21, 1998. Accessed October 27, 2007. "1980年のCarl Condit著作The Port of New Yorkによると、1860年代にコーネリアス・ヴァンダービルトは、ニューヨーク＆ハーレム鉄道、ニューヨーク・セントラル鉄道、そしてハドソン・リバー鉄道の支配権を手に入れるために、彼の海運関連資産を売却した....。1869年から1871年に、42丁目に面する幅249フィート、新しく建設されたヴァンダービルト・アベニューに面する奥行き698フィートで、初代のグランド・セントラル駅が建設された。
マンハッタンのストリートとアベニュー | |||||||
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| 北–南 |
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| 東–西 |
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| イタリックによる表記はかつて存在した通りを表す。
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