八戸自動車道

東北縦貫自動車道 > 八戸自動車道
高速自動車国道
(有料)
八戸自動車道
E4A 八戸自動車道
地図
地図
路線延長 81.3 km
開通年 1986年（昭和61年） - 2002年（平成14年）
起点 安代JCT（岩手県八幡平市[注釈 1]）
主な
経由都市 		八戸市、二戸市
終点 八戸IC（青森県八戸市）

八戸北IC（青森県八戸市）

接続する
主な道路
（記法） 		E4 東北自動車道
E45 三陸沿岸道路
E4A 百石道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

八戸自動車道（はちのへじどうしゃどう、英語: HACHINOHE EXPWY[1]）は、岩手県八幡平市の安代ジャンクション (JCT) から青森県八戸市へ至る、高速道路（高速自動車国道）である。略称は八戸道（はちのへどう）。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、百石道路、第二みちのく有料道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り振られている[2]。

概要

国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく路線名（正式名）は東京・青森間を結ぶ「東北縦貫自動車道八戸線」である。八戸自動車道は、この高速自動車国道「東北縦貫自動車道八戸線」のうち、起点・東京都から埼玉県川口市を経由して岩手県八幡平市までの区間[注釈 2]を除いた、安代JCT以北より八戸インターチェンジ (IC) ・八戸北IC以南までの開通区間の道路名となっている。

2014年（平成26年）3月29日に八戸JCTで三陸沿岸道路と接続されている[注釈 3]。

将来的には、八戸北IC以北の百石道路・第二みちのく有料道路・上北自動車道・みちのく有料道路を経由し、青森市の青森自動車道と接続する予定である。また起点の安代JCTは東北自動車道と直結し、キロポストは川口JCTからの通算で表示されており、安代JCTからの0 km表示ではない。

インターチェンジなど

本線（安代JCT - 八戸IC）

IC
番号 		施設名 接続路線名 安代
から
(km) 		川口
から
(km) 		BS 備考 所在地
E4 東北自動車道（松尾八幡平・盛岡方面）
46 安代JCT[注釈 1] E4 東北自動車道（安代・青森方面） 0.0 563.3 岩手県 八幡平市
1 浄法寺IC[注釈 4] 県道6号二戸五日市線
（浄法寺バイパス） 		14.9 578.2 ○ 二戸市
- 二戸PA 19.6 582.9
- 馬淵川橋 ↓ ↓ 二戸郡
一戸町
2 一戸IC 国道4号（一戸バイパス） 26.8 590.1
- 折爪トンネル ↓ ↓
九戸郡 九戸村
3 九戸IC 国道340号
県道22号軽米九戸線 		38.2 601.5
- 折爪SA 43.9 607.2 軽米町
4 軽米IC 国道340号・国道395号 48.2 611.5
5 南郷IC[注釈 5] 県道42号名川階上線 57.8 621.1 青森県 八戸市
- 福地PA 62.1 625.4 三戸郡
南部町
5-1 八戸JCT 青森（E4A 百石道路）方面
E45 三陸沿岸道路 		64.3 627.6 安代JCT方面のみ[注釈 6] 八戸市
6 八戸IC 県道29号八戸環状線 68.1 631.4 ○

※八戸ICからは安代JCT方面しか利用できないため、八戸JCTと八戸ICの間に八戸第2JCT（八戸東JCT）（仮称）の建設が要望されている[3][4]。

青森（百石道路）方面 （八戸JCT - 八戸北IC）

  • 全区間青森県八戸市内に所在。
  • 八戸IC - 八戸北IC間を八戸JCT経由で利用することはできない。
IC
番号 		施設名 接続路線名 安代
から
(km) 		川口
から
(km) 		三郷
から
(km) 		BS 備考
E45 三陸沿岸道路に直結
5-1 八戸JCT 本線 64.3 627.6 684.1 安代JCT方面のみ
5-2 八戸西SIC 国道454号 73.0 636.3 692.8 -
7 八戸北IC 国道45号 77.5 640.8 697.3
E4A 百石道路に直結

歴史

二戸PA（下り線）に立つ八戸自動車道全通記念碑

路線状況

車線・最高速度

区間 車線
上下線=上り線+下り線		 最高速度
安代JCT - 八戸IC 4=2+2 80 km/h
八戸JCT - 八戸北IC 2=1+1
（暫定2車線）		 70 km/h

道路施設

サービスエリア・パーキングエリア

八戸自動車道にはサービスエリア (SA) が1箇所とパーキングエリア (PA) が2箇所の合計3箇所の休憩施設が存在する。売店は折爪SAにのみ設置されている（24時間営業）。パーキングエリアはすべてトイレのみ。ガソリンスタンド、レストランが設置されているエリアはない。また、東北道についても岩手山SA以北にガソリンスタンドがあるサービスエリア・パーキングエリアは花輪SA上り線以外には無い。

主なトンネルと橋

  • 一戸トンネル（二戸PA - 一戸IC）: 下り530 m、上り548 m
  • 馬淵川橋（二戸PA - 一戸IC）
  • 折爪トンネル（一戸IC - 九戸IC） : 下り2,272 m、上り2,321 m（八戸道最長トンネル）
トンネルの数
区間 上り線 下り線
安代JCT - 二戸PA 0 0
二戸PA - 一戸IC 1 1
一戸IC - 九戸IC 1 1
九戸IC - 八戸IC 0 0
八戸JCT - 八戸北IC 0
合計 2 2

道路管理者

  • NEXCO東日本 東北支社
    • 盛岡管理事務所 : 安代JCT - 浄法寺IC
    • 八戸管理事務所 : 浄法寺IC - 八戸IC・八戸JCT - 八戸北IC

交通量

本線

24時間交通量（台） 道路交通センサス

区間 平成11（1999）年度 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 令和3（2021）年度
安代JCT - 浄法寺IC 7,309 7,060 8,063 8,325 7,283
浄法寺IC - 一戸IC 7,212 6,627 8,298 7,910 6,813
一戸IC - 九戸IC 6,269 6,178 9,965 7,680 6,563
九戸IC - 軽米IC 5,399 5,186 8,983 6,647 5,656
軽米IC - 南郷IC 5,336 5,228 9,695 6,585 5,766
南郷IC - 八戸JCT 5,336 5,364 11,376 6,721 5,971
八戸JCT - 八戸IC 3,837 7,899 4,138 3,122

（出典：「平成17年度岩手県道路交通量調査等報告書」（岩手県ホームページ）・「平成17年度道路交通センサス　一般交通量調査　箇所別基本表」（青森県ホームページ）・平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

青森（百石道路）方面

24時間交通量（台） 道路交通センサス

区間 平成11（1999）年度 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 令和3（2021）年度
八戸JCT - 八戸西SIC 調査当時未開通 1,527 3,477 2,468 3,222
八戸西SIC - 八戸北IC 3,182

（出典：「平成17年度岩手県道路交通量調査等報告書」（岩手県ホームページ）・「平成17年度道路交通センサス　一般交通量調査　箇所別基本表」（青森県ホームページ）・「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

地理

通過する自治体

接続する高速道路

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ a b 設立当時は安代町。
  2. ^ 一般公衆向けの案内では、東京都練馬区・大泉IC - 川口JCT間は「東京外環自動車道」、川口JCT - 安代JCT間が「東北自動車道」の道路名で供用されている。
  3. ^ ただし、三陸沿岸道路から一般道への流出は、八戸北ICなど周辺のICを利用し、八戸JCTは八戸道との接続のみである。
  4. ^ 設立当時は浄法寺町。
  5. ^ 設立当時は南郷村。
  6. ^ 八戸ICから青森（百石道路）方面・三陸沿岸道路 階上方面の相互利用は不可。

出典

  1. ^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
  2. ^ “高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2020年11月20日閲覧。
  3. ^ “平成 26 年度八戸市重点要望事項と県の処理方針　４．高規格幹線道路の整備促進について”. 八戸市. 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月24日閲覧。
  4. ^ “八戸南環状道、八戸IC乗り入れできず”. デーリー東北 (デーリー東北新聞社). (2013年5月5日). オリジナルの2013年5月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130507015241/http://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2013/05/05/new1305050901.htm 
  5. ^ 『平成22年度　高速道路無料化社会実験について』（プレスリリース）国土交通省、2010年6月15日。https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html。 
  6. ^ 『三陸沿岸（さんりくえんがん）道路八戸・久慈（はちのへくじ）自動車道（八戸南（はちのへみなみ）環状道路）が平成26年3月29日（土）に開通します。 〜三陸沿岸道路（復興道路）としては初めて東北縦貫自動車道に繋がります〜』（プレスリリース）国土交通省 東北地方整備局 青森河川国道事務所・東日本高速道路株式会社 東北支社、2014年2月26日。https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/tohoku/2014/0226/00009091.html。 
  7. ^ “E4A八戸自動車道『八戸西スマートインターチェンジ』が平成31年3月23日（土）15時に開通します 〜〜〜青森県で初めてのスマートインターチェンジ〜〜〜” (PDF). 八戸市・東日本高速道路株式会社 (2019年2月14日). 2021年2月3日閲覧。

関連項目

外部リンク

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