長良大橋

長良大橋
左岸下流より 地図
基本情報
国 日本の旗 日本
所在地 岐阜県[1]岐阜市茶屋新田 - 大垣市墨俣町墨俣 間
交差物件 長良川[2]
路線名 岐阜県道31号岐阜垂井線[5]
管理者 岐阜県[3]
設計者 岐阜県（北原技師[2]）[4][注 1]。
施工者 横河橋梁製作所（上部工）[6]
着工 1931年（昭和6年）4月[2]
竣工 1933年（昭和8年）6月[7]
開通 1933年（昭和8年）11月15日[6]
座標 北緯35度21分43秒 東経136度41分20秒 / 北緯35.362056度 東経136.68875度 / 35.362056; 136.68875座標: 北緯35度21分43秒 東経136度41分20秒 / 北緯35.362056度 東経136.68875度 / 35.362056; 136.68875
構造諸元
形式 曲弦ワーレントラス橋[3]
材料 鋳鋼[1]
全長 384.85m[8]
幅 14.815m[8]
最大支間長 64m[1]
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
岐阜県道31号標識

長良大橋（ながらおおはし）は、岐阜県岐阜市と同県大垣市を結ぶ、長良川に架かる岐阜県道31号岐阜垂井線の橋梁である[7]。

概要

岐阜県の、昭和恐慌による失業者への救済策である「岐垣国道改築工事事業」の一つとして、長良川に架橋された[8]。

道路・鉄道併用橋として竣工したが、鉄道計画は事業化されず[3]、1964年（昭和39年）に軌道敷は道路床版に改められ、道路専用橋となった[7]。

公益社団法人土木学会が選奨土木遺産に認定したほか、岐阜県は歴史的土木構造物としている[3]。

関連項目

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 設計に増田淳の増田橋梁事務所が関与していたことが分かっている[5]。

出典

  1. ^ a b c 内務省土木試驗所『本邦道路橋輯覧第三輯』内務省土木試驗所、東京、1935年11月30日、63頁。doi:10.11501/1242806。全国書誌番号:47020046。 
  2. ^ a b c 「長良大橋工事概要」（PDF）『土木学会誌』第19巻第4号、社団法人土木学会、東京、1933年4月、274-276頁、ISSN 0021468X、全国書誌番号:00017459、2019年11月14日閲覧。 
  3. ^ a b c d 岐阜県県土整備部道路維持課「歴史的土木構造物「長良大橋」の保全について」（PDF）『建設マネジメント技術』、一般財団法人経済調査会、東京、2013年10月、76-78頁、全国書誌番号:00108432、2019年11月14日閲覧。 
  4. ^ 「地方通信」（PDF）『道路の改良』第13巻第3号、社団法人道路改良会、東京、1931年3月1日、125-129頁、2019年11月22日閲覧。 
  5. ^ a b c 福井次郎「忘れられた橋梁技術者・稲葉健三」『土木史研究論文集D2』第73巻第1号、公益社団法人土木学会、東京、2017年、28-41頁、doi:10.2208/jscejhsce.73.28、ISSN 2185-6532、NAID 130005988517。 
  6. ^ a b 藤井郁夫. “長良大橋1933-11-15 - 橋梁史年表”. 土木学会附属土木図書館. 2019年11月14日閲覧。
  7. ^ a b c 岐阜県総務部統計課『昭和40年岐阜県統計書』岐阜県、岐阜、1967年、296-299頁。doi:10.11501/9527098。全国書誌番号:50003949。https://www.pref.gifu.lg.jp/uploaded/attachment/61748.pdf。2020年11月1日閲覧。 
  8. ^ a b c d 櫻井哲三「岐垣國道改築工事に就て」（PDF）『土木建築工事畫報』第12巻第2号、工事畫報社、東京、1936年2月1日、78-86頁、2019年11月19日閲覧。 
  9. ^ 「揖斐大橋工事概要」（PDF）『土木学会誌』第19巻第4号、社団法人土木学会、東京、1933年4月、271-273頁、ISSN 0021468X、全国書誌番号:00017459、2019年11月14日閲覧。 
  10. ^ 「岐阜市100年<56> 幻の岐垣鉄道」『岐阜新聞』岐阜新聞社、岐阜、1988年5月12日、第36672号、17面、全国書誌番号:00066208。
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
長良川の橋

下ノ叺橋 - 旧大滝橋 - 大滝橋 - 折立2号橋 - 喰栃橋 - 中川原1号橋 - 新井田橋 - 井田橋 - 高鷲大橋 - 宮ヶ瀬橋 - 天王橋 - 平成橋 - 中の島橋 - 郡上谷橋 - 大向橋 - 観音橋 - 下向橋 - 油島橋 - 藤の森大橋 - 歩岐島大橋 - 歩岐島橋 - 平家平橋 - 長滝橋 - 上切橋 - 下向山橋 - 大芝原橋 - 第三上之保川橋梁 - 赤瀬橋 - 白鳥橋 - 奥美濃大橋 - 為真高架橋 - 中川原橋 - 越佐橋 - 大島橋 - 中津屋大橋 - 第二上之保川橋梁 - 中津屋橋（東海北陸道） - 上万場橋 - 中津屋橋（国道156号） - 万場大橋 - 第一上之保川橋梁 - 万場橋 - 名皿部橋 - 釜淵橋 - 西河橋 - 大和橋 - 和合橋 - 中元橋 - 坪佐橋 - 報徳橋 - 勝更大橋 - 郡上八幡IC橋 - 稲成橋 - 稲成側道橋 - 第六長良川橋梁 - 法伝橋 - 第五長良川橋梁 - 貝付橋 - 深戸橋 - 新美並橋 - 講和橋 - 第四長良川橋梁 - 第三長良川橋梁 - 赤池橋 - 野首橋 - 円空街道歩道橋 - 三城橋 - 郡南橋 - 福野農道橋 - 下田橋 - 新吉田橋 - 勝原橋 - 第二長良川橋梁 - 白石橋 - 木尾橋 - 上河和橋 - 神母橋 - 上河和大橋 - 洲原橋 - 新立花橋 - 第一長良川橋梁 - 立花橋（東海北陸道） - 立花橋（美濃市道） - （天神大橋） - 新美濃橋 - 美濃橋 - 下渡橋 - 山崎大橋 - 長良川橋（東海環状道） - 鮎ノ瀬橋 - 鮎ノ瀬大橋 - 千疋大橋 - 岐関大橋 - 藍川橋 - 千鳥橋 - 鵜飼い大橋 - 長良橋 - 金華橋 - 忠節橋 - 大縄場大橋 - 鏡島大橋 - 小紅の渡し - 河渡橋 - 長良川橋梁（東海道本線） - 穂積大橋 - 長良大橋 - 羽島大橋 - 長良川橋梁（東海道新幹線） - 長良川橋（名神高速） - 大薮大橋 - 南濃大橋 - 東海大橋 - 日原渡船 - 森下渡船 - 長良川大橋 - 揖斐長良川水管橋 - 揖斐長良川橋 - 揖斐・長良川橋梁（関西本線） - 揖斐・長良川橋梁（近鉄名古屋線） - 伊勢大橋 - 長良川河口堰 - 揖斐長良大橋 - 湾岸揖斐川橋

ウィキメディア・コモンズには、長良川の橋に関するカテゴリがあります。