雨引駅

画像提供依頼：営業当時の画像提供をお願いします。（2009年4月）

雨引駅
駅跡（2010年11月）
あまびき AMABIKI
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所在地	茨城県真壁郡大和村本木北緯36度19分23秒東経140度6分14秒 / 北緯36.32306度東経140.10389度 / 36.32306; 140.10389
所属事業者	筑波鉄道
所属路線	筑波線
キロ程	35.5 km（土浦起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	344人/日 -1977年 - 1979年当時^[1]-
開業年月日	1918年（大正7年）4月7日^[2]
廃止年月日	1987年（昭和62年）4月1日^[3]
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雨引駅（あまびきえき）は、茨城県真壁郡大和村（現・桜川市）本木にあった、筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。筑波線の廃線に伴い1987年（昭和62年）に廃止された。

歴史

1918年（大正7年）
- 4月7日：筑波鉄道 (初代)の駅として開業。ただし車両不足のため当駅を含む筑波 - 岩瀬間は休止状態だった^[2]。
- 9月7日：当駅を含む真壁 - 岩瀬間が営業開始^[4]。なお当時、同区間の途中駅は当駅のみであった。
1945年（昭和20年）3月20日：会社合併に伴い、常総筑波鉄道筑波線の駅となる。
1965年（昭和40年）6月1日：会社合併に伴い、関東鉄道の駅となる^[5]。
1970年（昭和45年）11月：駅業務を委託化^[1]。
1979年（昭和54年）4月1日：事業譲渡に伴い、筑波鉄道の駅となる^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：廃止。

相対式ホーム2面2線で地上駅だった。駅本屋は東側の上りホーム（土浦方面）上にあった^[1]。

かつては石材積み出しを主とする貨物の取り扱いもしており、駅本屋南側に貨物側線と専用ホームがあった^[1]。

駅舎は廃止後に撤去され、2008年（平成20年）現在はホームのみが残っている。旧ホームには自転車道のつくば霞ヶ浦りんりんロードの休憩所が設置されている。他の多くの駅と同様にホーム脇の桜がランドマークとなっている。

筑波鉄道

筑波線

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^ ^a ^b ^c ^d 寺田裕一「第3章　施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』下（初版）、カルチュア・エンタテインメント〈RM LIBRARY〉、2021年10月1日、10頁。
^ ^a ^b 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年4月27日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ 朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 21号関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
^ 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年6月13日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ ^a ^b 『鉄道ジャーナル』 21巻、6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、111頁。