1998年ハンガリーグランプリ

 1998年ハンガリーグランプリ

レース詳細
1998年F1世界選手権全16戦の第12戦
日程	1998年シーズン
決勝開催日	8月16日
正式名称	Marlboro Magyar Nagydij
開催地	ハンガロリンク ハンガリー、ブダペスト
コース	Permanent racing facility
コース長	3.972
レース距離	77周 305.84 km (190.04 mi)
ポールポジション
ドライバー	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス
タイム	1:16.973
ファステストラップ
ドライバー	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
タイム	1:19.286
決勝順位
優勝	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
2位	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス
3位	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-メカクローム

1998年ハンガリーグランプリ (Marlboro Magyar Nagydij) は、1998年F1世界選手権の第12戦として、1998年8月14日と16日にハンガロリンクで開催された^[1]。

展開

ブリヂストンはツイスティーなハンガロリンクに向けて、トレッドを広げたフロントタイヤを投入。予選ではマクラーレンのミカ・ハッキネンがひとり1分16秒台をマークしてポールポジションを獲得。僚友のデビッド・クルサードも2番手タイムを記録し、マクラーレンがフロントローを独占した。この2台は予選・フリー走行・ウォームアップの全セッションで1・2位を占める好調ぶりだった。

決勝スタート後もマクラーレンの2台がレースを引っ張るが、フェラーリのミハエル・シューマッハが後方に食い下がり、最初のピットストップを終えても3台の接近状態が続いた。シューマッハはタイトル争いでハッキネンに16ポイント差を付けられており、ハッキネンに勝負を仕掛けたいところだが、間にいるクルサードを抜くチャンスがみつけられない。シューマッハはチームとの無線交信で「ピットストップを2回から3回に作戦変更したい」と提案。作戦参謀のロス・ブラウンは「最後のピットストップまでの19周で25秒以上のマージンを作らなければならない」と計算した。

シューマッハは43周目に2回目のピット作業を行い、給油時間6.8秒でコースに復帰した。44周目にクルサード、46周目にハッキネンが8秒台のピットストップを行うと、この間にシューマッハがトップに浮上した。シューマッハは1分19秒台のファステストラップを連発し、毎周2〜3秒ずつリードを拡げる。勢い余って最終コーナーをオーバーランする場面もあったが、27秒のマージンを稼いで62周目にピットイン。なお5秒の余裕をもってコースに復帰し、そのまま優勝した。通算32勝目となり、ナイジェル・マンセルを抜いて歴代3位（当時）の勝利数となった。

マクラーレン勢は2回目のピットストップ後にペースを上げられず、フェラーリとシューマッハの奇襲戦法の前に為す術なく敗れた。ハッキネンはハンドリングの不調で後続に抜かれていき、最後はシューマッハに周回遅れにされ6位に終わった。これで対シューマッハのポイントリードは7点となった。

1998年10月、オーガナイザーはコースに侵入者があったことで100万ドルの罰金を課された。翌2年間のレースで再発しなかったことで、罰金は25万ドルに引き下げられた。

結果

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	77	1:45:26.4	3	10
2	7	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	77	+9.433	2	6
3	1	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-メカクローム	77	+44.444	6	4
4	9	デイモン・ヒル	ジョーダン-無限ホンダ	77	+55.076	4	3
5	2	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ-メカクローム	77	+56.51	7	2
6	8	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	76	+1 Lap	1	1
7	14	ジャン・アレジ	ザウバー-ペトロナス	76	+1 Lap	11
8	5	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン-プレイライフ	76	+1 Lap	8
9	10	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン-無限ホンダ	76	+1 Lap	10
10	15	ジョニー・ハーバート	ザウバー-ペトロナス	76	+1 Lap	15
11	16	ペドロ・ディニス	アロウズ	74	+3 Laps	12
12	11	オリビエ・パニス	プロスト-プジョー	74	+3 Laps	20
13	19	ヨス・フェルスタッペン	スチュワート-フォード	74	+3 Laps	17
14	21	高木虎之介	ティレル-フォード	74	+3 Laps	18
15	22	中野信治	ミナルディ-フォード	74	+3 Laps	19
16	6	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン-プレイライフ	69	ギアボックス	9
リタイア	18	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート-フォード	54	ギアボックス	14
リタイア	12	ヤルノ・トゥルーリ	プロスト-プジョー	28	エンジン	16
リタイア	17	ミカ・サロ	アロウズ	18	ギアボックス	13
リタイア	4	エディ・アーバイン	フェラーリ	13	ギアボックス	5
リタイア	23	エステバン・トゥエロ	ミナルディ-フォード	13	エンジン	21

• ファステストラップ：ミハエル・シューマッハ 1分19秒286 (LAP 60)
• ラップリーダー：ミカ・ハッキネン (LAP 1-46)、ミハエル・シューマッハ (LAP 47-77)

第12戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミカ・ハッキネン 77 2 ミハエル・シューマッハ 70 3 デビッド・クルサード 48 4 エディ・アーバイン 32 5 ジャック・ヴィルヌーヴ 20

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 マクラーレン-メルセデス 125 2 フェラーリ 102 3 ベネトン-プレイライフ 32 4 ウィリアムズ-メカクローム 30 5 ジョーダン-無限ホンダ 10

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

参照

• 『F1速報』R12ハンガリーGP号、ニューズ出版、1998年（レースレポート）

前戦 1998年ドイツグランプリ	FIA F1世界選手権 1998年シーズン	次戦 1998年ベルギーグランプリ
前回開催 1997年ハンガリーグランプリ	ハンガリーグランプリ	次回開催 1999年ハンガリーグランプリ