Ford Explorer Sport Trac
 | Ten artykuł dotyczy pickupa z lat produkowanego 2000–2010. Zobacz też: Ford Explorer – SUV produkowany od 1990 roku. |
Ford Explorer Sport Trac – samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2000 – 2010.
Pierwsza generacja
 Ford Explorer Sport Trac I | |||
| Producent | Ford | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Luty 2000 | ||
| Okres produkcji | 2000 – 2005 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Następca | Ford Explorer Sport Trac II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | pickup segmentu E | ||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy pickup | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | AWD | ||
| Długość | 5230 mm | ||
| Szerokość | 1824 mm | ||
| Wysokość | 1791 mm | ||
| Rozstaw osi | 3198 mm | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Ford Explorer | ||
| |||
Ford Explorer Sport Trac I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Pod koniec lat 90. XX wieku Ford podjął decyzję o opracowaniu czwartego pickupa w ofercie. Za bazę posłużyła wydłużona platforma z Forda Explorera drugiej generacji, na której zbudowano nowy model Explorer Sport Trac. Samochód uplasował się w ofercie powyżej modelu Ranger i zarazem poniżej dużych pickupów F-Series i Super Duty, jako najmniej użytkowy tego typu pojazd w gamie[1].
Pierwsza generacja modelu Sport Trac wyróżniała się 4-drzwiowym nadwoziem i dwoma rzędami siedzeń, przy innej stylistyce niż w klasycznym Explorerze[2]. Pas przedni, a także wygląd kabiny pasażerskiej samochód ten współdzielił z równolegle produkowanym modelem Explorer Sport.
Wersje wyposażeniowe
- XLS
- XLT
- XLT Premium
Silnik
- V6 4.0l SOHC
Druga generacja
 Ford Explorer Sport Trac II | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Październik 2005 | ||
| Okres produkcji | 2006 – 2010 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Ford Explorer Sport Trac I | ||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy pickup | ||
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5339 mm | ||
| Szerokość | 1872 mm | ||
| Wysokość | 1819 mm | ||
| Rozstaw osi | 3315 mm | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| |||
Ford Explorer Sport Trac II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Druga generacja Explorera Sport Trac w przeciwieństwie do poprzednika oparta została już na technologii równolegle debiutującego Explorera, będąc wobec niego bliźniaczą konstrukcją o takiej samej stylistyce nadwozia i kabiny pasażerskiej.
Pod kątem stylistycznym samochód zyskał bardziej muskularną, masywniejszą sylwetkę, a także nowy wygląd przedniej części nadwozia - identyczny co w Explorerze piątej generacji. Drugie wcielenie stało się dłuższe, szersze i obszerniejsze w środku[3].
Poza bazowymi pierwszymi dwoma odmianami wyposażenia, które wyróżniały się chromowaną atrapą chłodnicy, ofertę w 2007 roku wzbogaciła także sportowa odmiana Adrenalin. Otrzymała ona inaczej wyglądający pas przedni, większe koła, nakładki i spojlery, a także mocniejszą jednostkę napędową[4].
W związku z malejącym popytem wynikającym wzrostem cen paliwa i zmianami upodobań amerykańskich konsumentów po kryzysie finansowym z 2008 roku, Ford podjął decyzję o wycofaniu Explorera Sport Trac z produkcji bez bezpośredniego następcy w 2010 roku[5].
Wersje wyposażeniowe
- XLT
- Limited
- Adrenalin
Silniki
- V6 4.0l Cologne
- V8 4.6l Modular
Przypisy
- ↑ 2000-2010 Ford Explorer Sport Trac Timeline. [dostęp 2020-02-02]. (ang.).
- ↑ 2001 Ford Explorer Sport Trac - Road Test & Review - Motor Trend. [dostęp 2020-02-02]. (ang.).
- ↑ Overview: 2007 Ford Explorer Sport Trac Video. [dostęp 2020-02-02]. (ang.).
- ↑ 2008 Ford Sport Trac Adrenalin set to hit the automaker's SEMA show stand. [dostęp 2020-02-02]. (ang.).
- ↑ The Ford Explorer Sport Trac Is a Used Pickup Truck Bargain. [dostęp 2021-06-15]. (ang.).
- p
- d
- e
Samochody osobowe marki Ford według rynku sprzedaży
