Ford GT
Ten artykuł dotyczy supersamochodu produkowanego w latach 2003–2007 i od 2016 roku. Zobacz też: Ford GT40 - supersamochód z lat 1964—1968. |
Ford GT – supersamochód klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2004–2006 oraz ponownie 2016–2022.
Pierwsza generacja
Ford GT I | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 2002 | ||
Okres produkcji | 2004–2006 | ||
Miejsce produkcji | Wixom | ||
Następca | Ford GT II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | supersamochód segmentu E | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
Długość | 4643 mm | ||
Szerokość | 1953 mm | ||
Wysokość | 1125 mm | ||
Rozstaw osi | 2710 mm | ||
Masa własna | 1538 kg | ||
Zbiornik paliwa | 66 l | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Panoz Abruzzi | ||
Konkurencja | Ferrari F430 | ||
|
Ford GT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.
Wzorcem dla projektantów modelu GT, był Ford GT40 z lat 60. XX w. (GT40 – nazwa wzięła się od wysokości pojazdu tj. 40 cali). W latach 60. na torach wyścigowych w Grand Prix panowały samochody Ferrari. Ówcześni szefowie Forda postanowili przerwać tę passę i podnieść prestiż własnej firmy. Tak właśnie powstał model GT40. Ford udowodnił, że może wygrywać z Ferrari, zwyciężając 4 razy z rzędu 24-godzinny Wyścig Le Mans. Pojazd był jak na tamte czasy futurystyczny, a jego konstrukcja zapewniała stabilność i wytrzymałość potrzebną w długich, 24-godzinnych maratonach.
Ford GT upamiętnia tamte sukcesy, lecz nie jest pierwszą próbą wskrzeszenia legendy. W latach dziewięćdziesiątych Ford zaprezentował prototyp samochodu Ford GT90 z silnikiem V12 z czterema sprężarkami o mocy 720 KM. Tamten model nie doczekał się produkcji nawet w krótkiej serii.
Produkcja
Napędzany jest silnikiem V8 o pojemności 5.4 litra doładowany kompresorem generuje moc 550,8 KM, a centralne umieszczenie silnika poprawia rozkład masy i stabilność. Wnętrze posiada dużo elementów z perforowanego aluminium. Elementy takie jak elektrycznie sterowane szyby, klimatyzacja i zestaw audio znajdują się w wyposażeniu seryjnym. Samochód również posiadał manetki kierunkowskazów z innego modelu "Focus". Samochód był do nabycia w Europie za 111 tysięcy funtów (czyli około 660 tysięcy złotych według kursu z okresu sprzedaży), a w USA za 153 tysiące dolarów (czyli około 460 tysięcy złotych, kurs z 2006). Planowano produkcję 4500 egzemplarzy, jednak zakończono ją po wytworzeniu ok. 4000 sztuk.
Silnik
- V8 5,4 l (5409 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk SFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 90,20 mm × 105,80 mm
- Stopień sprężania: 8,4:1
- Moc maksymalna: 558 KM (410 kW) przy 6500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 678 N•m przy 4500 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 7,8 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 11,7 s
- Prędkość maksymalna: 330 km/h
Druga generacja
Ford GT II | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 2015 | ||
Okres produkcji | 2016–2022 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford GT I | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 7-biegowa automatyczna | ||
Długość | 4762 mm | ||
Szerokość | 2004 mm | ||
Wysokość | 1110 mm | ||
Rozstaw osi | 2710 mm | ||
Masa własna | 1385 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | |||
|
Ford GT II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
W styczniu na salonie samochodowym NAIAS w Detroit Ford zaprezentował nową generację modelu GT, przy czym zastrzeżono, że auto trafi do produkcji dopiero w roku 2016.
Samochód jest napędzany podwójnie doładowanym silnikiem V6 o pojemności 3,5l. Moc jednostki napędowej to równe 600 KM[1].
Pojazd zbudowano, kładąc duży nacisk na obniżenie masy, stąd szerokie zastosowanie aluminium i włókna węglowego. We wnętrzu zastosowano wielofunkcyjną kierownicę w stylu F1 oraz całkowicie zdigitalizowaną deskę rozdzielczą.
Silnik
- V6 3.5 l EcoBoost 656 KM
Przypisy
- ↑ Nowy Ford GT oficjalnie!. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-01-13]. (pol.).
Bibliografia
- 2003 Ford GT Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).
- Przemysław Rosołowski Ford GT www.autogen.pl 18.08.2007
- https://web.archive.org/web/20091105084915/http://www.roadlook.pl/tuning/geigercars-ford-gt-moc-711-km-0-100-km-h-w-3-5-s.html
- p
- d
- e
p • d • e « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Pinto | Escort | Escort | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Five Hundred | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Country Squire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | GT |