Maserati 5000 GT

Maserati 5000 GT
Ilustracja
Maserati 5000 GT
Producent

Maserati

Projektant

Carrozzeria Touring Superleggera

Okres produkcji

1959 – 1965[1]

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Następca

Maserati Mexico

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu E[1]

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé[1]

Silniki

5,0l V8

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna[2]

Napęd

tylny

Długość

4700 mm[2]

Szerokość

1643 mm[2]

Wysokość

1295 mm[2]

Rozstaw osi

2600 mm[2]

Zbiornik paliwa

100 l[2]

Dane dodatkowe
Pokrewne

Maserati 3500 GT
Maserati 450S

Konkurencja

Ferrari 250
Aston Martin DB4

Maserati 5000 GTsamochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1959–1965[1].

Historia i opis modelu

Maserati 5000 GT – tył

Charakteryzował się dwudrzwiowym nadwoziem typu coupé[1]. Podwozie pochodziło z modelu 3500 GT, silnik zaś od 450S. Nadwozia produkowane były przez różne firmy trudniące się ich projektowaniem (np. Carrozzeria Touring, Carrozzeria Allemano, Pietro Frua, Carrozzeria Monterosa, Pininfarina, Ghia, Michelotti czy Bertone). Moc przenoszona była poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów na koła tylne.

 

Przypisy

  1. a b c d e Maserati 5000 GT (Tipo AM 103) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  2. a b c d e f carfolio.com: 1963 Maserati 5000 GT Technical specifications. [dostęp 2009-09-06]. (ang.).

Bibliografia

  • Maurice Khawam, Maserati 5000 GT – A Significant Automobile. ISBN 978-0971521551.
  • MaurizioM. Tabucchi MaurizioM., Nel segno del Tridente, Vimodrone (Milano): G. Nada, 2003, ISBN 978-8879112598, OCLC 52771258 .
p  d  e
Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych
Segment Lata 1950–1959 Lata 1960–1969 Lata 1970–1979 Lata 1980–1989 Lata 1990–1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Właściciel Ród Orsi Citroën De Tomaso Fiat S.p.A. FCA Stellantis
wyższa średnia Biturbo Ghibli (M157)
luksusowe Quattroporte QP II QP III QP IV QP V QP VI
4Porte 4Porte Biturbo
GT A6 3500 GT Sebring 228 Ghibli II 3200GT Coupé
5000 GT Ghibli Khamsin Shamal GranTurismo
Mistral Karif
2+2 Mexico Kyalami
Indy
silnik centralnie Bora MC12 MC20
Merak
crossover Grecale
SUV Levante
Kontrola autorytatywna (model samochodu):
  • LCCN: sh2005004787
  • J9U: 987007554226405171