Linha do Vale do Sousa

Vale do Sousa
Estação de Valongo, o início da linha
Estação de Valongo, o início da linha
Estação de Valongo, o início da linha
Comprimento:54,3 km
Bitola:Bitola larga
Legenda
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L.ª DouroSuzão
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0 Valongo
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Gandra
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Rebordosa
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Lordelo
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Paços de Ferreira
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Freamunde
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Lousada
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Longra
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36,7 Felgueiras
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Lixa
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Hospital de Amarante
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54,3 Amarante

A Linha do Vale do Sousa é um troço ferroviário em projeto, que irá servir a zona de Vale do Sousa, unindo a linha do Douro a Felgueiras e Amarante.

História

Em 2018, depois de quase um século desde o encerramento do Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e Entre-os-Rios, o presidente da Câmara de Felgueiras, Nuno Fonseca, defendeu junto do Governo a necessidade de este município voltar ser servido pela rede ferroviária nacional e assim potenciar as exportações.[1] Mais tarde nesse ano, Humberto Brito, presidente da Câmara de Paços de Ferreira, começou a defender um possível traçado ferroviário entre a linha do Douro e o município, tendo-se decidido avançar com um estudo, que foi alargado a Felgueiras.[2]

Em 2020, a Comunidade Intermunicipal do Tâmega e Sousa encomendou um estudo para a linha do Vale do Sousa, que não só ligava Valongo a Felgueiras, como reativaria a Linha do Tâmega até Amarante e daí até à Livração (concelho de Marco de Canaveses), sendo esta extensão parte de uma segunda fase do projeto.[3]

Em 2023, a primeira fase da linha do Vale do Sousa entrou na fase de projeto, tendo integrado o Programa Nacional de Investimentos para 2030.[4]

Referências

  1. Lusa (1 de agosto de 2018). «Felgueiras quer regresso do comboio para potenciar exportações». Diário de Notícias 
  2. Fernanda Pinto (10 de dezembro de 2018). «Autarcas querem comboio entre Valongo e Felgueiras». Jornal de Notícias 
  3. Carlos Cipriano (26 de maio de 2020). «Estudo propõe novo eixo ferroviário pelo Vale do Sousa e reactivação da Linha do Tâmega até Amarante». Público 
  4. Diogo Ferreira Nunes (3 de julho de 2023). «Nova linha põe Vale do Sousa a menos de uma hora de comboio do Porto». Eco 
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Rede de via larga da
IP e antecessoras
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(bitola ibérica)ᴮ
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“Rede” de via estreita
da IP e antecessoras
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rede Vouga/Viseu: AveiroAveiro-Mar† • Crestuma‡† • Dão† • Vouga
outras: Chamusca‡† • Penafiel† • Avis‡† • Cacilhas‡† • P. Caxias
Outras ferrovias
mistas pesadas
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Ligeiros de
passageiros
(turísticos, urbanos,
industriais e militares)
:
Metropolitano de Lisboaⁱ: Azul + Amarela + Verde + Vermelha • Metro do Portoⁱ: A + B + C + D + E + F + G‡ + H‡
Metro Sul do Tejoⁱ • Metro de Mirandela†¹ • Metro Mondegoⁱ‡ • Metro de Faro
elétricos: Lisboa⁹ • Portoⁱ • Coimbra¹† • Braga⁹† • Sintra¹†† • São Miguel‡† • Faro¹‡† • Loures-Amadora-Oeiras‡ • Loures-Lisboa & Oeiras-Lisboa‡
tróleis: Amadora‡ • Braga† • CoimbraPorto
balneares: Caparica⁶ • Barril
outros mecânicos não-elétricos: Larmanjatᴮ† • Braga (vapor)⁹↑ • Póvoa de Varzim (diesel)† • Mira (vapor)† • Torres Novas (vapor)† • Pinhal de Leiria (vapor)† • Escola de Engenharia de Tancos† • Palácio de Cristal†
tracção animal: Aveiro† • Braçal† • Braga⁹↑ • Coimbra↑ • V. Real-Régua↑ • Elvas† • Figueira da Foz† • Funchal⁶† • Lisboa↑ • Portoⁱ↑ • Póvoa de Varzim↑ • S. Jacinto† • S. Pedro Muel† • Torreira† • Campo Entrincheirado de Lisboa† • Forte da Trafaria† • Forte de São Julião da Barra† • Polígono de Tancos† • Funchal - C. Lobos‡† • S. M. Portoⁱ† • F. da Pólvora† • C. Lezírias† • S. Vicente - Santana‡†
Funiculares (lista; hist.):
(cabo vai-vem/contrapeso)
Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu
Carros de cabo sem fim
e de cremalheira:

(incl. teleféricos e APMs)
em suspensão: Achadas da CruzAroeira‡† • BotânicoCabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-MonteGaiaGarajau • Lagoa • PenhaRocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo
sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras
Elevadores (hist.):
Boca do VentoCarpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • MercadoMunicípio† • OuteiroRibeiraPenecoSanta Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • 1668 mm1435 mm¹1000 mm³920 mm • 900 mm • 600 mm
+designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54)
°ferrovias pesadas (#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras)
extinta (totalmente) • projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • substituída mantendo traçado/canal
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