小田急30000型電聯車
Excellent Express (EXE) |
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 小田急30000型電聯車 |
| 概覽 |
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| 類型 | 变频器 (絕緣柵雙極晶體管, 碳化硅-MOSFET (refurbished)) |
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| 製造 | 日本車輛製造 |
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| 產量 | 70 vehicles (14 sets) |
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| 製造年份 | 1996年〜1999年 |
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| 投入运营 | 1996年 |
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| 主要用戶 | 小田急電鐵 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | 6+4 car sets |
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| 車輛長度 | 20,000 mm（65英尺7英寸）mm |
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| 車體宽度 | 2,900 mm（9英尺6英寸）mm |
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| 地板高度 | 1,180 mm（3英尺10英寸）mm |
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| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸）mm |
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| 營運速度 | 110 km/h（70 mph）km/h |
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| 供電制式 | 1,500 V DC |
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| 受流方式 | 架空電纜 |
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| 制動方式 | 再生制動 |
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| 安全防護系統 | D-ATS-P (OM) |
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| 其它事项 |
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| 技術平台 | 浪漫特快 |
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小田急30000型電聯車（日语：小田急3000形電車／おだきゅう30000がたでんしゃ Odakyū 30000-gata densha */?，Excellent Express (EXE)）是自1996年之後，小田急電鐵使用的特急型車輛浪漫特快。2017年起陸續更新為「EXEα」。
翻新
EXEα 2017年起，車輛開始進行內外翻新，完工後列車改稱「EXEα」。首列完成翻新的列車於2017年3月1日投入服務[1]。設計由岡部憲明建築事務所操刀[2][3]。
參考資料
- ^ 特急ロマンスカーEXEαの運転開始日が決定！ (PDF) (新闻稿). 小田急電鉄. 2017年1月30日 [2017年3月5日]. （原始内容存档 (PDF)于2023年8月20日） （日语）.
- ^ 「特急ロマンスカー・EXE（30000形）」をリニューアル (PDF) (新闻稿). 小田急電鉄. 2016年10月20日 [2016年10月30日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年10月20日） （日语）.
- ^ 小田急EXE｢いちばん地味な｣ロマンスカーの実力 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東洋経済オンライン 2022年4月28日
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| 現行列車 | | | 小田原線・江之島線・多摩線系統 | |
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| | JR御殿場線直通系統 | |
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| | 東京地下鐵直通系統 | |
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| | 臨時系統 | 「新年特快」（日语：ニューイヤーエクスプレス） |
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| | 现在正在使用的车辆 | | | | 过去曾经使用的车辆 | | 1600型（日语：小田急1600形電車）、 1700型（日语：小田急1700形電車）、 1910型（2000形）（日语：小田急1900形電車）、 2300型（日语：小田急2300形電車）、 2320型（日语：小田急2320形電車）、3000型「SE」・「SSE」、 3100型「NSE」（日语：小田急3100形電車）、 7000型「LSE」（日语：小田急7000形電車）、 10000型「HiSE」、 20000型「RSE」（日语：小田急20000形電車）、 Kiha 5000型、Kiha 5100型（御殿場線直通用）（日语：小田急キハ5000形気動車） | | 相关条目 | | 小田急人的电车（日语：小田急ピポーの電車）、 再一次浪漫之旅（日语：ロマンスをもう一度）、 移動品茶室（日语：走る喫茶室）、 JR東海371系、 長野電鐵1000系（日语：長野電鉄1000系電車）・ 山本利三郎（日语：山本利三郎）、 宮永岳彥（日语：宮永岳彦）、 岡部憲明（日语：岡部憲明）、 小田急電鐵、羅曼史 |
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小田急電鐵的鐵路車輛（日语：小田急電鉄の鉄道車両） |
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| 現役車輛 | | | | 浪漫特快（特急）用 | |
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| | 通勤車 | 8000型（日语：小田急8000形電車） - 1000型（日语：小田急1000形電車） - 2000型II（日语：小田急2000形電車） - 3000型II（日语：小田急3000形電車 (2代)） - 4000型II - 5000型II |
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| | 事業用 | クヤ31（日语：小田急クヤ31形検測電車） |
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| | 退役車輛 | | | 特急用 | | 浪漫特快 | 1910型→2000型I（日语：小田急1900形電車） - 1700型（日语：小田急1700形電車） - 2300型（日语：小田急2300形電車） - 2320型（日语：小田急2320形電車） - 3000型I（SE/SSE） - 3100型（NSE）（日语：小田急3100形電車） - 7000型（LSE）（日语：小田急7000形電車） - 10000型（HiSE） - 20000型（RSE）（日语：小田急20000形電車） |
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| | 柴聯車 | Kiha 5000型、Kiha 5100型（日语：小田急キハ5000形気動車） |
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| 通勤車
（高性能車） | | 中型車 | 2200型、2220型（日语：小田急2200形電車） - 2300型（日语：小田急2300形電車） - 2320型（日语：小田急2320形電車） - 2400型（HE）（日语：小田急2400形電車） |
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| | 大型車 | 2600型（NHE）（日语：小田急2600形電車） - 4000型I（日语：小田急4000形電車 (初代)） - 9000型（日语：小田急9000形電車） |
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| 通勤車
（吊り掛け駆動車） | | 乙号車 | （1型→）1100型（日语：小田原急行鉄道1形電車） |
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| | 甲号車、HB車 | （101型、121型、131型→）1200型（日语：小田原急行鉄道101形電車） - （151型→）1300型（日语：小田原急行鉄道151形電車） - （201型・251型・501型・551型→）1400型（日语：小田原急行鉄道201形電車） - （601型→）1650型（日语：小田急1600形電車） |
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| | ABF車 | （1000型→）1600型（日语：小田急1600形電車） - 1700型（日语：小田急1700形電車） - 1900型（日语：小田急1900形電車） - 2100型（日语：小田急2100形電車） |
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| | 讓受車等 | （51型（日语：小田原急行鉄道51形電車）） - 1500型（日语：小田急1500形電車） - 1800型（日语：小田急1800形電車） |
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| | 機器流用車 | 4000型I（日语：小田急4000形電車 (初代)） |
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| | 其他 | | 單軌鐵路 | 500型（日语：小田急500形電車） |
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| | 電力機車 | Deki 1010型、Deki 1020型、Deki 1030型、Deki 1040型、Deki 1050型（日语：小田急電鉄の電気機関車） |
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| | 行李列車（日语：小田急電鉄の荷物電車） | （Moni 1型→Moyuni 1型→）Deyuni 1000型→Deni 1000型（日语：小田原急行鉄道モニ1形電車） - Deni 1100型（日语：小田原急行鉄道1形電車） - Deni 1300型（日语：小田原急行鉄道151形電車） |
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| | 鐵路貨車 | （Sumu 21型→Tomu 1430型→）Tomu 660型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Wafu 1200型→）Wafu 1型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （To 1600型）（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1400型→）Tomu 670型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tofu 1300型→）Tofu 100型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1500型→）Tomu 690型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Chi 1100型→）Chi 200型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1450型→）Tomu 720型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1551型→）Tomu 650型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1561型→）Tomu 630型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1601型→）Tomu 610型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tomu 1631型→）Tomu 600型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Chimu 1型→Tomu 1581型→）Tomu 620型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - （Tofu 1321型→）Tofu 120型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - Wamu 730型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - Wa 10型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - Wamu 750型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - Tora 800型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） - Hoki 300型、Hokifu 300型（日语：小田急電鉄の鉄道車両#貨車） |
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| | 事業用車輛 | Deto 1型（日语：小田急デト1形電車）（構內入換用動力車） - Ihe 900型、Ihe 910型（日语：移動変電所#小田急電鉄）（移動變電站（日语：移動変電所）） |
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| 乙号車、甲号車、ABF車、行李列車后面的（）内是小田原急行铁道时期的型号，包含计划时的型号。 |
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