ITX-新村（韓語：ITX-새마을）是韓國鐵道公社城際列車之一。取代了新村號，票價與新村號相同。
概要
ITX-新村的引進目的是為了取代所有舊新村號列車。其於2014年5月12日開始營運於京釜線、湖南線、全羅線等主要韓國鐵路幹線。列車在公布之後尚舉行命名投票活動，爾後由朴正熙總統所帶領之新村運動產生的舊名「新村」當選。[1]
車輛
ITX-新村使用韩国铁道公社210000系电力动车组，由現代Rotem製造，該列車設計最高速度165公里，行駛最高速度為每小時150公里，由3動3拖6節編組組成，目前共生產23列，全列有376個座位。
運行路線
參見
參考
- ^ 신형 새마을호 이름 ITX-새마을로 불러주세요 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《뉴시스》2013.02.21
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| 现用车辆 | | | | 过去用车辆 | | | 电力动车组 | |
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| | 内燃动车组 | |
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| | 客車 | 统一号 - 鴿號 |
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| | 柴油机车 | |
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| | 蒸汽機車 | 901型 |
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韓國鐵路的 列車類別與 等級（日语：等級 (鉄道車両)） |
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| 高速鐵路
（特室 - 一般） | |
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| 優等列車（日语：優等列車）
（特室 - 一般） | |
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| | 廣域電鐵（單一等級） | | 首都圈電鐵 | 1號線（ 特急（日语：急行列車 (韓国)） / 急行（日语：急行列車 (韓国)） / 一般 3） · 3號線3, 4 · 4號線（ 急行（日语：急行列車 (韓国)） / 一般 3） · 京義·中央線（ 急行（日语：急行列車 (韓国)） / 一般） · 京春線（ 急行（日语：急行列車 (韓国)） / 一般） · 水仁·盆唐線（ 急行（日语：急行列車 (韓国)） / 一般） · 京江線4 |
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| | 釜山都市鐵道 | |
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| | 廢除 | 觀光號（朝鲜语：観光号 (韓国)）（優等） · 統一號（優等 / 緩行） · 通勤列車（緩行） · 鴿號（緩行） |
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| 有關觀光列車、團體列車（日语：団体列車）參見韓國鐵道公社觀光列車。 〇〇 - △△ : 車費計算不同列車類別與等級。□□ / ＃＃ : 適用同一車費的列車類別。 ×× : 暫停運行中的列車類別。 1 : 由 SR（朝鲜语：에스알）運行。 2 : 不設特室運行。 3 : 與 首爾交通公社共同運行。 4 : 只限 各站停車的運行。 |
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韩国
