Renault Type HD

Renault
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Type HD
Verkaufsbezeichnung:	Renault 40 CV
Produktionszeitraum:	1919–1920
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine
Motoren:	Ottomotor: 7,5 Liter (45,6 kW)
Länge:	5035 mm
Breite:	1760 mm
Höhe:
Radstand:	3743 mm
Leergewicht:	Fahrgestell: 1450 kg
Vorgängermodell	Renault Type FI
Nachfolgemodell	Renault Type GX

Der Renault Type HD war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 40 CV genannt.^[1]

Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 9. Mai 1919 ihre Zulassung.^[2] Vorgänger war der Renault Type FI. 1920 folgte der Nachfolger Renault Type GX.

Der wassergekühlte Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 7540 cm³ Hubraum^[2]^[1] 62 PS. Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 53 km/h bis 68 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 374,3 cm und einer Spurweite von 145 cm war das Fahrzeug 503,5 cm lang und 176 cm breit. Der Wendekreis war mit 15 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1450 kg. Zur Wahl standen Torpedo und Limousine.

Der Preis für das Fahrgestell betrug anfangs 30.000 Franc und ab September 1919 38.000 Franc.

Literatur

Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1, S. 16–47 (französisch).
René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 66–69 (französisch).

Weblinks

Histomobile (englisch, abgerufen am 19. September 2014)

Einzelnachweise

↑ ^a ^b René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
↑ ^a ^b Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1 (französisch).