イギリス国鉄156形気動車

イギリス国鉄156形気動車
ノーザンの156形
基本情報
製造所 メトロキャメル[1]
製造年 1987年 - 1989年[1]
製造数 114編成
主要諸元
編成 2両編成[1]
軌間 1,435 mm
最高速度 121 km/h
長さ 23.03 m[1]
動力伝達方式 液体式
機関 カミンズ NT855-R5[1]
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156形（Class 156）は、1987年に登場したイギリス国鉄の地方線区向け気動車である。153形、155形とともにスーパースプリンター（Super Splinter）のシリーズを構成する[2]。

概要

片開き2扉で全長23m級の車体を有する、スプリンターシリーズの中距離用気動車である。1987年から1989年にかけてメトロキャメルにより2両編成114本が製造された[3]。前面は貫通型で、150形のスタイルに準じている。

機関はカミンズの6気筒ディーゼルエンジンであるNT855-R5を搭載する[1]。性能は150形と同様で機関出力は285馬力、最高速度は121km/h（75mph）である[2]。

運用

スコットランド、イングランド北部、東部の広い範囲に投入されている。民営化後の2017年現在は以下の運行会社で使用されている。

脚注

  1. ^ a b c d e f Class 156 Angel Trains
  2. ^ a b 『鉄道ジャーナル』2005年11月号、133頁
  3. ^ "Class 156 DMUs" - Rich Mackin、2017年。ISBN 9781445671413
  4. ^ “A new-look Class 156 fleet”. Rail Technology Magazine. (2012年11月1日). http://www.railtechnologymagazine.com/Rail-Industry-Focus-/a-new-look-class-156-fleet 
  5. ^ “East Midlands Trains launches first re-branded Class 156 train”. East Midlands Trains. (2008年4月4日). https://www.eastmidlandstrains.co.uk/information/media/news/East-Midlands-Trains-launches-first-re-branded-Class-156-train/ 

参考文献

  • 宮田進「スプリンターに揺られて・・・」『鉄道ジャーナル』2005年11月号、鉄道ジャーナル社。130-133頁。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、イギリス国鉄156形気動車に関連するカテゴリがあります。
  • Metro-Cammell 156 Super Sprinter DMU


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第一世代
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第一世代
(TOPS導入以前)
  • BUT
  • ダービー軽気動車
  • メトロキャメル
  • レールバス
  • GWR
  • LMS
第二世代
電気式
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