イギリス国鉄47形ディーゼル機関車

イギリス国鉄47形ディーゼル機関車
ブライトン駅に停車中の47形
基本情報
製造所	ブラッシュエレクトリカルエンジニアリング（現・ブラッシュトラクション）
製造年	1963年 - 1968年
製造数	512両
主要諸元
軸配置	Co-Co
軌間	1,435 mm
長さ	19.38 m
幅	2.69 m
高さ	3.90 m
機関車重量	114 - 127 t
機関	スルザー・12LDA28-C
制動装置	真空、空気ブレーキ
最高速度	121 - 153 km/h
出力	2580 hp (1924.54 kW)
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イギリス国鉄47形ディーゼル機関車（イギリスこくてつ47がたディーゼルきかんしゃ）は、イギリス国鉄の電気式ディーゼル機関車である。ブラッシュトラクションならびにイギリス国鉄のクルー工場にて、1963年から1968年にかけて512両が製造された。この両数はイギリスの本線用ディーゼル機関車の1形式としては最多である。

イギリス国内の無煙化に多大な貢献を果たし、客貨両用の主力機として長きに渡って使用される、イギリスを代表する機関車である。

形態区分

47/0形

蒸気暖房装置を搭載する基本形態^[1]。

47/3形

列車暖房装置を非搭載^[1]。

47/4形

電気暖房搭載車、または蒸気・電気暖房併載車^[1]。

47/7形

47/4形にプッシュプル運転装置を設置^[1]。

47/9形

出力3300HPの機関を搭載した改造試作機^[1]。

関連車両

• イギリス国鉄57形ディーゼル機関車
• イギリス鉄道66形ディーゼル機関車

脚注

参考資料

ウィキメディア・コモンズには、イギリス国鉄47形ディーゼル機関車に関連するカテゴリがあります。

• デアゴスティーニ・ジャパン　鉄道データファイル　第150号
• 渡辺肇「イギリス国鉄動力車あれこれ その3」『鉄道ファン』1984年6月号、交友社、102-107頁。