クライスラー・クロスファイア

クライスラー・クロスファイア
クーペ

ロードスター (クーペにはない黄色の外装色)
概要
製造国	ドイツ
販売期間	2004年後半 – 2008年 4月（生産終了）
デザイン	エリック・ストッダードアンドリュー・ダイソン
ボディ
乗車定員	2名
ボディタイプ	2ドアクーペ 2ドアロードスター
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	3.2L ベンツM112エンジン V6 3.2L ベンツM112エンジン V6 SC
最高出力	218ps/5,700rpm
最大トルク	31.60kgfm/3,000-4,600rpm
変速機	6速MT（NSG370）/5速AT（5G-Tronic）
車両寸法
ホイールベース	2,400mm
全長	4,060mm
全幅	1,750mm
全高	1,310mm (クーペ) 1,315mm (ロードスター)
車両重量	1,361kg
その他
ベース	メルセデス・ベンツ・SLKクラス
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クロスファイア(CROSSFIRE)は、ダイムラー・クライスラー（現：クライスラー）が製造・販売していた普通乗用車である。

概要

2001年、デトロイト・オートショーに同名のコンセプトカーが出展された。

2002年、ロサンゼルスオートショーで市販版が展示された。

メルセデス・ベンツ・SLKクラス（R170型）をベースに設計、2003年夏には生産が開始、同年後半に発売された。生産はドイツのカルマン社が担っていた。

搭載されていたエンジンは160kW（218馬力）、310Nm(31.6kgm)を発生する3.2リッターV型6気筒（これはベースとなったSLKと同一のもの）であり北米仕様にはV6､3.2リッターにスーパーチャージャーを組み込んだSRT-6というモデルがある。フロントエンジン・リアドライブを採用する。組み合われる変速機は6段MT、もしくはオートスティックと呼ばれるマニュアルモード付5段AT。日本仕様車は右ハンドルのATモデルのみとなる。アルミホイールはフロントが18インチでリアが19インチと前後で異なるサイズを採用。それに伴いタイヤもフロントが225/40ZR18、リアが255/35ZR19という異径サイズを採用した。サファイアシルバーブルーメタリックとアラバスターホワイトはクーペ専用色。

2004年 9月にロードスターを追加。ベースであるSLKは電動開閉式ハードトップであるが、クロスファイアは（同じく電動開閉式ながら）ソフトトップを備える。クローズ状態からオープン状態までにかかる時間は約22秒。クラシックイエローはロードスター専用色。

2008年 4月に生産終了。

外部リンク

goo-net自動車ガイド「クライスラー・クロスファイア

表話編歴（← 1980年代以前）クライスラーグループ車種年表日本市場 1990年以降
種類	1990年代										2000年代										2010年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
コンパクトカー							ネオン			ネオン		PTクルーザー											イプシロン
ミドルセダン	アクレイム						ストラトス											アベンジャー
ラージセダン	プレミア																	チャージャー
	ニューヨーカー				ビジョン						300M					300C							300
	インペリアル
ワゴン																	300Cツーリング
バン								ボイジャー				ボイジャー
バン								グランドボイジャー				グランドボイジャー							グランドボイジャー
クーペ/オープン	デイトナ														PTクルーザー・カブリオ
	ルバロン														クロスファイア
	ルバロン・コンバーチブル														クロスファイア・ロードスター
								バイパー
SUV																		キャリバー/パトリオット
																							コンパス
																				JC
	ラングラー							ラングラー/ラングラー　アンリミテッド										ラングラー/ラングラー　アンリミテッド
	チェロキー												チェロキー						ナイトロ/チェロキー						チェロキー
				グランドチェロキー						グランドチェロキー						グランドチェロキー						グランドチェロキー
																	コマンダー
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4