マツダ・CX-50

「マツダ・CX-5」とは異なります。

マツダ・CX-50
2023年モデルフロント
2023年モデルリア
概要
製造国	アメリカ合衆国マツダ・トヨタ・マニュファクチャリング・U.S.A. （アラバマ州）
ボディ
駆動方式	四輪駆動（i-ACTIV AWD）
パワートレイン
エンジン	SKYACTIV-G2.5：直列4気筒2.5Lガソリンエンジン SKYACTIV-G 2.5T：直列4気筒2.5Lガソリンターボエンジン
最高出力	SKYACTIV-G2.5：190ps/6000rpm SKYACTIV-G2.5T：254ps/44.3kgm
最大トルク	SKYACTIV-G2.5：25.7kgm/4000rpm
変速機	6速AT
車両寸法
ホイールベース	2,815mm
全長	4,720mm
全幅	1,920mm
全高	1,605mm
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CX-50（シーエックス・フィフティ）は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUV型の乗用車である。

概要

2021年 11月16日、北米向けクロスオーバーSUVとして発表された^[1]。マツダとトヨタの合弁工場であるマツダ・トヨタ・マニュファクチャリング・U.S.A.（アメリカ・アラバマ州）で生産される初のマツダ車である^[1]。2022年1月18日に量産が開始された^[2]。中国でも長安マツダが南京工場で生産する予定^[3]。

アメリカでの要望を主に取り入れ、アウトドアやオフロードでの機能を重視して開発された^[1]。エンジンはSKYACTIV-G・2.5とSKYACTIV-G・2.5Tを搭載し、全車で四輪駆動が標準仕様となる^[1]。高強度のルーフレールや強化されたBピラー等を採用することで、屋根の上に道具を固定する際の使い勝手を向上させている^[4]。また、マツダ車としては初めてパノラマサンルーフが設定された^[4]。数年以内にハイブリッドモデルも発売される予定である^[1]。

マツダの最新の魂動デザインを導入し、新たなスタイリング表現を生み出すことを目指した^[5]。滑らかな長いシルエットとワイドなスタンスを備えており、ダイナミックなプロポーションとした^[5]。ターボモデルには、専用エンブレム、大径テールパイプ、LEDテールライト、LEDオートレベリングヘッドライトを備えたアダプティブLEDフロントライトシステムが装備される^[5]。

インテリアは、ドライバーに焦点を合わせたレイアウトを採用した^[5]。シートの素材やデザインは、冒険やアクティブなライフスタイルを好む顧客に向けて、居心地の良い雰囲気を演出することを重視したという^[5]。インテリアは、すべての乗員に快適さをもたらすようにデザインされた^[5]。カーゴスペースは、アウトドアでのアクティビティを支援するように設計されている^[5]。荷室の高さと長さは、アウトドアアイテムを積載して固定するのに理想的、と自負する^[5]。ボディカラーにはジルコンサンドやトランキリティブルー、内装色にはテラコッタなど、新しいカラーオプションを設定している^[5]。

パワートレイン

CX-50では、ドライバーがオンロードとオフロードで自信を持って走行できるように、マツダらしい自然な走行フィールを強化した^[5]。最新の「i-ACTIV AWD」テクノロジーと改良新型『CX-5』にも採用された「マツダ・インテリジェント・ドライブセレクト（Mi-Drive）」が標準装備される^[5]。ドライブモードはMi-Driveのスイッチで選択でき、オフロード走行やキャンピングカーなどの牽引など、さまざまな条件において、ドライバーを支援する^[5]。

米国発売時には、2.5リットル直列4気筒ガソリン自然吸気エンジンの「SKYACTIV-G 2.5」と、2.5リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」エンジンの2種類が用意される。今回、発表されたスペックによると、自然吸気のSKYACTIV-G 2.5は、最大出力187hp、最大トルク25.7kgmを発生する。ターボのSKYACTIV-G 2.5Tは、最大出力256hp、最大トルク44.3kgmを引き出す。両エンジンともに、トランスミッションは6速ATを組み合わせた。ターボモデルには、パドルシフトが付く。

グレード構成

SKYACTIV-G2.5では、「2.5 S」、「2.5 S Select」、「2.5 S Preferred」、「Preferred Plus」、「2.5 S Premium」、「2.5 S Premium Plus」が用意され、価格は、2万6800米ドル（約308万円）から3万6400米ドル（約419万円）であり、

SKYACTIV-G2.5Tでは、「2.5 Turbo」、「2.5 Turbo Premium」、「2.5 Turbo Premium Plus」が用意され、価格は、3万6400米ドル（約419万円）から4万1550米ドル（約478万円）である。

年表

2021年10月7日: マツダは2022年以降のクロスオーバーSUVの商品計画を公表し、その一環としてCX-50を導入することを発表^[6]。
2021年11月16日: オンラインイベントにて世界初公開^[1]^[4]。
2022年1月18日: 量産を開始^[2]。
2022年2月22日: グレード等の詳細を発表^[7]。
2022年4月: 販売を開始^[8]。
2022年12月15日: 長安マツダが中国に導入すると発表^[3]。広州モーターショーで実車を披露^[9]。

脚注

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『北米向けクロスオーバーSUV「MAZDA CX-50」を世界初公開米国新工場で生産される、北米市場での新たな基幹車種』（プレスリリース）マツダ株式会社、2021年11月16日。https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202111/211116a.html。2021年11月18日閲覧。
^ ^a ^b 『マツダ、米国新工場で北米向け新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-50」を量産開始』（プレスリリース）マツダ株式会社、2022年1月27日。https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202201/220127a.html。2022年1月27日閲覧。
^ ^a ^b “マツダ新型「タフ顔SUV」発表！ ”屈強さ“溢れ出る「CX-50」を中国市場に導入へ”. くるまのニュース. 2022年12月19日閲覧。
^ ^a ^b ^c 『Mazda Reveals All-New CX-50』（プレスリリース）Mazda North American Operations、2021年11月15日。https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/mazda-reveals-all-new-cx-50/。2021年11月18日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l “マツダ『CX-50』、2.5リットルターボは最大出力256hp”. レスポンス（Response.jp）. 2022年4月9日閲覧。
^ 『マツダ、2022年以降のクロスオーバーSUV商品群の拡充計画を発表』（プレスリリース）マツダ株式会社、2021年10月7日。https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202110/211007a.html。2022年3月31日閲覧。
^ “マツダ新型「CX-50」発売！オフ顔SUVに全10仕様設定！約308万円から米国に投入”. くるまのニュース. 2022年4月9日閲覧。
^ “2022年3月期決算説明会” (PDF). マツダ株式会社 (2022年5月13日). 2022年5月15日閲覧。
^ “マツダが「ランクルプラド」より幅広い新型「CX-50」お披露目！ゴツい「新型アウトドアSUV」中国で発売へ”. くるまのニュース. 2023年1月10日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、マツダ・CX-50に関連するカテゴリがあります。

Mazda CX-50 Crossover SUV | Mazda USA（英語）

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表話編歴（← 1980年代以前）マツダ車種年表 1990年代以降
※1:赤背景は日本国外専売車　※2:アクセラ→MAZDA3は普通乗用車に該当するため、ミドルクラスに分類される場合もある。
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
軽自動車	オートザムキャロル						オートザムキャロル			キャロル						キャロル					キャロル					キャロル							キャロル
													スピアーノ
						オートザムAZ-ワゴン → AZ-ワゴン				AZ-ワゴン					AZ-ワゴン					AZ-ワゴン				フレア				フレア
																								フレアワゴン					フレアワゴン						フレアワゴン
	スクラム		オートザムスクラム → スクラム							スクラムワゴン							スクラムワゴン									スクラムワゴン
コンパクトカー ※2	Mazda121						Mazda121																										MAZDA2 Hybrid
							デミオ							デミオ					デミオ							デミオ/マツダ教習車('19-)/MAZDA2('19-)
		オートザムレビュー → レビュー													ベリーサ
	ファミリア				ファミリア					ファミリア					アクセラ					アクセラ					アクセラ					MAZDA3
	ファミリアアスティナ/ ユーノス100				ランティス
ミドルセダン	カペラ		クロノス/ アンフィニMS-6			カペラ			カペラ				アテンザ						アテンザ					アテンザ/MAZDA6('19-)
			オートザムクレフ						Mazda626
	ペルソナ/ ユーノス300		ユーノス500
	ペルソナ/ ユーノス300		アンフィニMS-8
ラージセダン					ユーノス800 → ミレーニア
	ルーチェ
		センティア/アンフィニMS-9					センティア
ワゴン	ファミリアワゴン				ファミリアワゴン				ファミリアS-ワゴン
ワゴン	カペラカーゴ(ワゴン)								カペラワゴン				アテンザスポーツワゴン						アテンザスポーツワゴン					アテンザワゴン/MAZDA6ワゴン('19-)
ミニバン・ワンボックスワゴン										プレマシー						プレマシー						プレマシー
	ボンゴワゴン/ユーノスカーゴワゴン																							VX-1
	ボンゴブローニイワゴン					ボンゴフレンディ														ビアンテ
	MPV → アンフィニMPV → MPV									MPV							MPV
クーペオープン				オートザムAZ-1
	エチュード	ユーノスプレッソ/オートザムAZ-3
	ユーノスロードスター								ロードスター								ロードスター									ロードスター
	カペラC2		MX-6
	サバンナRX-7		アンフィニRX-7 → RX-7											RX-8
	ユーノスコスモ
クロスオーバーSUV										ラピュタ															フレアクロスオーバー						フレアクロスオーバー
																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
																											CX-4
												トリビュート						トリビュート					CX-5					CX-5
																																	CX-50
																																	CX-60
																	CX-7									CX-7			CX-8
																		CX-9									CX-9
																																		CX-90
SUV										AZ-オフロード
						プロシードレバンテ			プロシードレバンテ
	プロシードキャブプラス								Bシリーズ								BT-50						BT-50								BT-50
		プロシードマービー
					Bシリーズ(北米)				Bシリーズ(北米)
		ナバホ
商用車	オートザムスクラム		オートザムスクラム → スクラム							スクラムバン							スクラムバン									スクラムバン
	オートザムスクラム		オートザムスクラム → スクラム							スクラムトラック															スクラムトラック
	ファミリアバン				ファミリアバン					ファミリアバン								ファミリアバン											ファミリアバン
	カペラカーゴ
	ボンゴ									ボンゴ																					ボンゴ
	ボンゴブローニイ									ボンゴブローニイバン																				ボンゴブローニイバン
	ボンゴブローニイ									ボンゴブローニイトラック		タイタンダッシュ
	タイタン										タイタン				タイタン			タイタン																	タイタン
	パークウェイ
	カスタムキャブ
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
ユーノス・アンフィニ・オートザムブランドを含む（ブランド名は『小さい斜字体』）。フォードブランド（オートラマ）はTemplate:フォード車種年表を参照
日本国内未販売車種 : BT-50 - CX-4 - CX-9