メルセデス・ベンツ・M155エンジン

M155とは、メルセデス・ベンツのチュニング部門であるAMGのV型8気筒エンジンの系列である。 2004年にSLRマクラーレン（C199）に搭載された。

技術情報

M155 はM113E55MLをベースに開発された。ベースエンジンと同様シリンダーあたり3バルブであり、バンク間に設置されたスーパーチャージャーとインタークーラーを搭載する。

データ

タイプ：V型8気筒
バルブ/シリンダー：3
総排気量：5,439cc
ボア×ストローク：97mm×92mm

標準バージョンのSLRに搭載されたバージョンは460kW（626PS）/6,500rpmの最高出力、780Nm（79.6kg・m）/3,250～5,000rpmの最大トルクを持つ。

2006年位登場したSLR722では最高出力は25kW（24PS）、最大トルクは40Nm（4.0kg・m）増加した。SLR 722 GTでは500kW（680PS）の最高出力と830Nm（84.7kg・m）の最大トルクを達成した。現時点ではM155系列のうちでこのバージョンが最高のパフォーマンスである。

関連項目

メルセデス・ベンツ・M113エンジン
メルセデス・ベンツ・M159エンジン

表話編歴メルセデス・ベンツの自動車用エンジン系譜図1980年-2010年 — 次 »
		1980年代										1990年代										2000年代
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ガソリンエンジン	直4																		M166
																											M266
		M102
														M111
																								M271
	直6	M110
							M103
											M104
	V6																		M112
	V6																										M272
	V8	M116
		M117
											M119
																			M113
																											M273
	V12												M120
																					M137
																								M275
AMG	直4
	直6															M104 AMG
	V8																		M113 AMG
	V8																								M156
	V12																						M137 AMG
	V12																								M275 AMG
スーパーカー	V8																									M155
スーパーカー	V8																														M159
マイバッハ	V12																							M285
ディーゼルエンジン	直4																													OM651
	直5																				OM612
	V6																										OM642