メルセデス・ベンツ・M278エンジン

M278は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M273系列の後継である。

最新の直噴システム、アイドリングストップ、水冷インタークーラ付きツインターボチャージャー、オイルポンプのオンデマンド制御、オルタネータのインテリジェント制御などの技術が導入され、M273より高効率化された。トランスミッションは7G-TRONICが組み合わされる。

2010年冬にメルセデス・ベンツ・CLクラス(C216)から段階的に導入された。

バリエーション

550 系列が新しいV型8気筒エンジンに置き換えられる。

エンジン型式	総排気量 cc	ボア×ストローク mm	最高出力 kW(PS)/rpm	最大トルク Nm(kgm)/rpm	搭載モデル	販売期間
278	4,663 cc	92.9×86.0	335 (455)/ 5,250-5,500	700 (71.4)/ 1,800-3,500	S550ロング(W222)	2013年10月-2017年8月
					S550 4マチッククーペ(C217)	2014年10月-2018年6月
					Mercedes-Maybach S550 (X222)	2015年2月-2018年8月
					S550 Coupé (C217)	2015年7月-2018年6月
					SL550(R231)	2015年8月-
					Mercedes-Maybach S550 4MATIC (X222)	2015年9月-2018年8月
					GLS 550 4MATIC Sports (X166)	2016年4月-
					S550 Cabriolet (R217)	2016年6月-2018年6月
			320 (435)/ 5,250	700 (71.4)/ 1,800-3,500	CL550ブルーエフィシェンシーC216	2010年12月-2014年9月
					S550ブルーエフィシェンシー(W211)	2011年7月-2013年7月
					SL550ブルーエフィシェンシー(R231)	2012年3月-2013年8月
					GL550 4マチック(X166)	2013年4月-2016年3月
					SL550(R231)	2013年8月-2015年8月
			300 (408)/ 5,000-5750	600 (61.2)/ 1,600-4,750	CLS550ブルーエフィシェンシー(C218)	2011年10月-2018年6月
					E550ブルーエフィシェンシークーペ (C207)	2011年11月-2015年1月
					E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド(W212)	2011年11月-2013年4月
					E550ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド(S212)	2011年11月-2013年4月
					CLS550ブルーエフィシェンシーシューティングブレーク(X218)	2012年10月-2018年6月
					E550アバンギャルド(W212)	2013年5月-2016年7月
					E550ステーションワゴンアバンギャルド(S212)	2013年5月-2016年11月

参考文献

“「Sクラス」、新V6／V8エンジン搭載で燃費向上”. 2011年7月22日閲覧。

関連項目

メルセデス・ベンツ・M157エンジン

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		2010年代
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ガソリンエンジン	直4	M266
					M270
										M282
										M260
		M271
					M274
										M264
	V6	M272
	V6		M276
	直6									M256
	V8	M273
		M278
							M176
	V12	M275
	V12					M277
AMG	直4				M133
	直4										M139
	V6						M276
	直6									M256
	V8			M152
		M156
		M157
							M177
	V12	M275 AMG
	V12			M279
スーパーカー	V8	M159
スーパーカー	V8						M178
マイバッハ	V12	M285
ディーゼルエンジン	直4										OM654q
		OM651
								OM654
	V6	OM642
	直6									OM656