リチャード・ライアン

リチャード・ライアン
Richard Lyons
個人情報
国籍イギリスの旗 イギリス
生誕 (1979-08-08) 1979年8月8日（44歳）
イギリスの旗 イギリス
北アイルランドの旗 北アイルランド、ダウン県ヒルズボロ
身長183 cm (6 ft 0 in)
体重76 kg (168 lb)
ウェブサイトRichard Lyons Official Web Site
スポーツ
競技レーシングドライバー
種目カートレーシング
プロ転向1996年
成績・タイトル
国内大会フォーミュラ・ボグゾールjr・ウインターシリーズ（シリーズチャンピオン、1996年）
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／ローラB351 MF308）（シリーズチャンピオン・2勝、2004年）
全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #1 ザナヴィ ニスモ Z／日産 フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズチャンピオン・2勝、2004年）

リチャード・ライアン（英語: Richard Lyons、1979年8月8日 - ）は、北アイルランドのレーシングドライバー。2004年のフォーミュラ・ニッポンおよび全日本GT選手権・GT500チャンピオン。

プロフィール

  • 身長：183cm
  • 体重：76kg
  • 血液型：RH+A

経歴

実家は小麦や大麦を生産している農家だが、父親が趣味でレーシングカートに乗っていたため、幼少の頃からカートに親しむ環境で育った[1]。

9歳でカートレースにデビュー。1996年にフォーミュラ・フォードで4輪レースに初参戦し、その年にはフォーミュラ・ボグゾールjr（ウィンターシリーズ）のシリーズチャンピオンを獲得。1998年にもフォーミュラ・ボグゾールjrに参戦しシリーズ2位。また、元F1ドライバーのジョナサン・パーマーが主宰するフォーミュラ・パーマー・アウディに参戦し、1999年にシリーズ2位となるなど、ヨーロッパのジュニア・フォーミュラで多くの好結果を残す。2000年はスポーツレーシングワールドカップ、フォーミュラ・ルノーにスポット参戦する。

ヨーロッパで結果を残したライアンだが、レース界でのコネが少なかったため上位カテゴリーにステップアップするチャンスに恵まれなかった[1]。マネージメント面でデビット・ケネディの助言を受け、日本レース界での参戦歴に好印象を持っていたケネディの勧めもあり国際F3000選手権へ参戦希望の方針を転換し、シートを日本に求めて2001年に初訪日。全日本選手権フォーミュラ・ニッポンの参戦シート獲得を目指し交渉の結果、ケネディの紹介で外国籍ドライバーの成功例が多いノバエンジニアリングのシート獲得に成功。しかし同年のFNではレイナード製シャシーでなければ上位を走る戦闘力がなく、唯一Gフォース製シャシーでの参戦チームだったノバは苦戦し、ライアンのFN初年度の最高成績は二度の8位にとどまり、ノーポイントで終えた[1]。

2002年開幕時にはレギュラーシートを確保できなかったが、第3戦美祢を前にした事前テストでDANDELION RACINGがライアンに声をかけ、初めてレイナードをドライブするチャンスとなった。ここでチームから能力を認められ、これ以後の正シートを獲得[1]。2003年第5戦鈴鹿にてフォーミュラ・ニッポン初優勝を挙げ、2004年は第2戦菅生及び第4戦鈴鹿で優勝、2位アンドレ・ロッテラーと同ポイントで並んだが、有効完走着順で勝ったライアンが年間チャンピオンを獲得。2005年までチームのエースとして活躍を続けた。

フォーミュラだけでなく、2002年からは全日本GT選手権・GT500クラスに無限×童夢プロジェクトのNSXで参戦開始し、第6戦もてぎでGT初勝利。2003年にNISMOからオファーを受け移籍、スカイラインGT-Rをドライブし第2戦富士で勝利するなど、シリーズ3位と躍進した。2004年は、日産陣営のエースである本山哲とコンビを組み、メインチームである1号車のフェアレディZを託された。開幕戦岡山、第6戦オートポリスで2勝を挙げシリーズチャンピオンを獲得、日産のGT500・2連覇に貢献する。ライアンは同年のフォーミュラ・ニッポンでもチャンピオンに輝いたことから日本のトップカテゴリー2冠を達成、キャリアハイのシーズンとなった。翌2005年も、チーム・パートナーとも体制を継続してSUPER GTに参戦し、第3戦セパンで優勝、シリーズ3位を獲得した。

2005年で一旦日本を離れ、北米チャンプカーやフォーミュラ1のシート獲得を目指したが、希望するシートは得ることが出来なかった。

2006年7月、シーズン途中でスーパーアグリF1チームのシートを得た山本左近の後任として、古巣NISMOからの復帰オファーを快諾。SUPER GT第4戦セパンからNISMO MOTUL AUTECH Z 22号車のレギュラーシートを獲得し、ミハエル・クルムとのコンビで日本レース界に復帰。その復帰戦ですぐさま2位表彰台を獲得する。また、冬季開催の国別対抗戦として創設されたA1グランプリに2006年冬から2007年春にかけてアイルランド代表として出場、最高位5位を記録し、ランキング19位となった。

2007年、SUPER GTではNISMOで再び本山哲とのコンビが再結成された。開幕戦鈴鹿で2位、第3戦富士で優勝、第6戦鈴鹿で3位と3度の表彰台に立ち、ランキング8位を獲得。

2008年にトヨタ陣営のTOYOTA TEAM CERUMOに移籍し、トヨタのエースの一人である立川祐路とコンビを組んで参戦。第3戦富士500kmで優勝したことで、ライアンはホンダ・日産・トヨタの3メーカーでの優勝を達成した。

2009年にはGT参戦と並行して、DANDELION RACINGに復帰し、フォーミュラ・ニッポンに参戦[2]。第4戦富士で3位表彰台を獲得。同年が最後のフォーミュラ・ニッポンへの参戦となった。

SUPER GTでは2010年シーズンまでトヨタ陣営のレギュラーとして参戦。2012年途中にアウディ・R8で参戦する一ツ山レーシングに移籍加入し、2019年シーズンまでフル参戦した。

レース戦績

  • 1996年
    • フォーミュラ・フォード
    • フォーミュラ・ボグゾールjr・ウインターシリーズ（シリーズチャンピオン）
  • 1998年
    • フォーミュラ・ボグゾールjr（シリーズ2位）
    • フォーミュラ・パーマー・アウディシリーズ
  • 1999年 - フォーミュラ・パーマー・アウディシリーズ（シリーズ2位）
  • 2000年
    • スポーツレーシングワールドカップ＜スポット参戦＞
    • フォーミュラ・ルノー＜スポット参戦＞
  • 2001年
  • 2002年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.3から参戦＞（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #68／レイナード2KL MF308）（シリーズ10位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #18 TAKATA童夢 NSX／HONDA NSX NA2 C32B）（シリーズ9位・1勝）
    • 第31回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #18 Regain童夢 NSX／HONDA NSX NA2 C32B）（決勝DNF）
  • 2003年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／ローラB351 MF308）（シリーズ6位・1勝）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 モチュールピットワークGT-R／日産 SKYLINE GT-R BNR34 VQ30DETT）（シリーズ3位・1勝）
  • 2004年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／ローラB351 MF308）（シリーズチャンピオン・2勝）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #1 ザナヴィ ニスモ Z／日産 フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズチャンピオン・2勝）
  • 2005年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #1／ローラB351 MF308）（シリーズ3位・1勝）
    • SUPER GT・GT500クラス（NISMO #1 ザナヴィ ニスモ Z／日産 フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ3位・1勝）
  • 2006年
    • SUPER GT・GT500クラス＜Rd.4から参戦＞（NISMO #22 MOTUL NISMO Z／日産 フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE）（シリーズ10位）
    • 2006～2007年 - A1グランプリ（アイルランド代表）（綜合19位）
  • 2007年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 XANAVI NISMO Z／日産 フェアレディZ Z33 VK45DE）（シリーズ8位・1勝）
  • 2008年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.7スポット参戦＞（TP Checker TEAM IMPUL #20／ローラB06/51 RV8J）
    • SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ2位・1勝）
  • 2009年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／スウィフト017.n HR09E）（シリーズ10位）
    • SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM ZENT CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ10位・1勝）
  • 2010年 - SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM ZENT CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ9位）
  • 2012年 - SUPER GT・GT300クラス（Hitotsuyama Racing #21 ZENT Audi R8 LMS／Audi R8-LMS CJJ）（シリーズ20位）

フォーミュラ・ニッポン

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2001年 Team Morinaga NOVA SUZ
8 		TRM
8 		MIN
Ret 		FSW
9 		SUZ
11 		SUG
12 		FSW
Ret 		MIN
Ret 		TRM
13 		SUZ
12 		NC 0
2002年 DoCoMo TEAM DANDELION RACING SUZ FSW MIN
7 		SUZ
8 		TRM
11 		SUG
2 		FUJ
7 		MIN
Ret 		TRM
7 		SUZ
Ret 		10位 6
2003年 SUZ
9 		FSW
Ret 		MIN
Ret 		TRM
3 		SUZ
1 		SUG
5 		FSW
Ret 		MIN
Ret 		TRM
3 		SUZ
9 		6位 20
2004年 SUZ
8 		SUG
1 		TRM
8 		SUZ
1 		SUG
4 		MIN
8 		SEP
9 		TRM
2 		SUZ
3 		1位 33
2005年 TRM
1 		SUZ
5 		SUG
2 		FSW
4 		SUZ
3 		MIN
Ret 		FSW
4 		TRM
13 		SUZ
5 		3位 30
2008年 TP Checker TEAM IMPUL FSW SUZ TRM OKA SUZ1 SUZ2 TRM1 TRM2 FSW1
13 		FSW2
13 		SUG NC 0
2009年 DOCOMO TEAM DANDELION RACING FSW
Ret 		SUZ
6 		TRM
7 		FSW
3 		SUZ
13 		TRM
Ret 		AUT
10 		SUG
13 		10位 11

全日本GT選手権/SUPER GT

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2002年 無限×童夢 プロジェクト ホンダ・NSX GT500 TAI
2 		FSW
15 		SUG
16 		SEP
13 		FSW
6 		TRM
1 		MIN
12 		SUZ
14 		9位 47
2003年 NISMO 日産・スカイラインGT-R GT500 TAI
8 		FSW
1 		SUG
5 		FSW
2 		FSW
11 		TRM
13 		AUT
6 		SUZ
4 		3位 65
2004年 日産・フェアレディZ GT500 TAI
1 		SUG
Ret 		SEP
3 		TOK
Ret 		TRM
3 		AUT
1 		SUZ
7 		1位 73
2005年 GT500 OKA
Ret 		FSW
4 		SEP
1 		SUG
8 		TRM
6 		FSW
10 		AUT
6 		SUZ
2 		3位 60
2006年 GT500 SUZ OKA FSW SEP
2 		SUG
3 		SUZ
2 		TRM
10 		AUT
6 		FSW
6 		10位 62
2007年 GT500 SUZ
2 		OKA
Ret 		FSW
1 		SEP
14 		SUG
Ret 		SUZ
3 		TRM
13 		AUT
12 		FSW
14 		8位 48
2008年 ZENT TOYOTA TEAM CERUMO レクサス・SC430 GT500 SUZ
4 		OKA
7 		FSW
1 		SEP
Ret 		SUG
3 		SUZ
9 		TRM
9 		AUT
4 		FSW
2 		2位 72
2009年 LEXUS TEAM ZENT CERUMO GT500 OKA
6 		SUZ
1 		FSW
9 		SEP
10 		SUG
10 		SUZ
3 		FSW
10 		AUT
11 		TRM
12 		10位 41
2010年 GT500 SUZ
9 		OKA
2 		FSW
4 		SEP
6 		SUG
9 		SUZ
6 		FSW
C 		TRM
Ret 		9位 37
2012年 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S GT500 OKA FSW
4 		SEP
 SUG 17位 8
Hitotsuyama Racing アウディ・R8 LMS GT300 SUZ
14 		FSW
Ret 		AUT
6 		TRM
9 		20位 7
2013年 アウディ・R8 LMS ウルトラ GT300 SUZ
15 		FSW
Ret 		SEP
14 		SUG
8 		SUZ
11 		FSW
13 		AUT
21 		TRM
21 		26位 3
2014年 Audi Team Hitotsuyama GT300 OKA
8 		FSW AUT
18 		SUG
3 		FSW
23 		SUZ
Ret 		CHA
Ret 		TRM
4 		15位 22
2015年 GT300 OKA
3 		FSW
Ret 		CHA
19 		FSW
20 		SUZ
5 		SUG
13 		AUT
5 		TRM
8 		14位 28
2016年 アウディ・R8 LMS GT300 OKA
7 		FSW
7 		SUG
Ret 		FSW
2 		SUZ
6 		CHA
22 		TRM
1 		TRM
4 		3位 57
2017年 GT300 OKA
14 		FSW
14 		AUT
13 		SUG
20 		FSW
10 		SUZ
Ret 		CHA
23 		TRM
8 		20位 5
2018年 GT300 OKA
Ret 		FSW
10 		SUZ
23 		CHA
Ret 		FSW
14 		SUG
23 		AUT
14 		TRM
11 		22位 1
2019年 アウディ・R8 LMS EVO GT300 OKA
13 		FSW
8 		SUZ
8 		CHA
13 		FSW
13 		AUT
13 		SUG
7 		TRM
27 		24位 10

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d チャンピオンズストーリー7・リチャード・ライアン(2004年) SUPER FORMURA公式ウェブサイト 2020年7月6日
  2. ^ FN ダンディライアンが09年の体制を発表 ライアンが復帰 Racing OnNo.437 119頁 2009年3月1日発行

外部リンク

  • DRIVER DATABASE
タイトル
先代
本山哲 		フォーミュラ・ニッポンチャンピオン
2004年 		次代
本山哲
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
2009年のフォーミュラ・ニッポンを戦うチームと出走ドライバー
LAWSON IMPUL Team LeMans HFDP RACING ahead IMPUL
1 日本の旗 松田次生 7 日本の旗 国本京佑 10 日本の旗 塚越広大 20 日本の旗 平手晃平
2 フランスの旗 ブノワ・トレルイエ 8 日本の旗 石浦宏明
NAKAJIMA RACING PETRONAS TOM'S DOCOMO DANDELION CERUMO/INGING
31 フランスの旗 ロイック・デュバル 36 ドイツの旗 アンドレ・ロッテラー 40 日本の旗 リチャード・ライアン 48 日本の旗 立川祐路
32 日本の旗 小暮卓史 37 日本の旗 大嶋和也 41 日本の旗 伊沢拓也
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
2010年度 LEXUS／TOYOTA・SUPER GT 参戦リスト
GT500
GT300
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
全日本F2000選手権
1970年代
全日本F2選手権
1970年代
1980年代
全日本F3000選手権
1980年代
1990年代
フォーミュラ・ニッポン
1990年代
2000年代
2010年代
スーパーフォーミュラ
2010年代
2020年代
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
全日本GT選手権・SUPER GT歴代チャンピオン
全日本GT選手権
GT500クラス1
GT300クラス2
SUPER GT
GT500クラス
GT300クラス
  • 194 - 95年まではGT1クラス。
  • 294 - 95年まではGT2クラス。
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