徳之山八徳橋
| 徳之山八徳橋 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 岐阜県揖斐郡揖斐川町 |
| 交差物件 | 揖斐川 |
| 座標 | 北緯35度41分13.3秒 東経136度29分32.8秒 / 北緯35.687028度 東経136.492444度 / 35.687028; 136.492444 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | エクストラドーズド橋 |
| 材料 | PC |
| 全長 | 503 m |
| 最大支間長 | 220 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
| テンプレートを表示 | |
徳之山八徳橋（とくのやまはっとくばし）は、国道417号徳山バイパスの、岐阜県揖斐郡揖斐川町の揖斐川上流の徳山ダムダム湖（徳山湖）上に架かるエクストラドーズド橋である。
概要
- 種別 - プレストレスト・コンクリート道路橋
- 構造 - 3径間連続エクストラドーズドラーメン箱桁橋
- 総工費 - 約102億円
- 橋長 - 503 m
- 支間割 - 139.7 m + 220.0 m + 139.7 m
- 有効幅員 - 7.0 m
- 活荷重 - B活荷重
- 架設 - 片持ち架設工法
- 竣工 - 2006年（平成18年）9月22日
- 施工主体 - 独立行政法人水資源機構 徳山ダム建設所
- 所在地 - 岐阜県揖斐郡揖斐川町
特徴
徳山ダム建設に伴う国道417号付替え橋としては最大の橋である。貯水池を横断する橋であり、急峻な斜面を結ぶ地理的条件などから、支間長220mという長大な橋となった。また、支間長220 mはPCエクストラドーズド橋として世界最長である。
この橋の名称は、ダム湖に沈む徳山村の「八」つの集落（下開田、上開田、徳山、塚、門入、櫨原、戸入、山手）から「徳」があるようにと願って名づけられた[1]。
アクセス
表彰
- 平成19年度プレストレストコンクリート技術協会賞（作品部門）
脚注
- ^ 独立行政法人水資源機構 徳山ダム管理所
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、徳之山八徳橋に関連するカテゴリがあります。
揖斐川の橋 | |
|---|---|
徳之山八徳橋 - 徳山ダム - どんどん橋 - 杉原橋 - 川尻橋 - 奥いび湖大橋 - 横山ダム - 元藤橋 - 新横山橋 - 横山橋 - 椿井野橋 - 名倉大橋 - 久瀬大橋 - 久瀬橋 - 宮山橋（恋のつり橋） - 外津汲橋 - 揖斐峡大橋 - 川口橋 - 井ノ口橋 - 前島橋 - 岡島橋 - 三町大橋 - 平野庄橋 - 揖斐川橋（東海環状道） - 神戸大橋 - 鷺田橋 - 樽見鉄道揖斐川橋梁 - 揖斐川橋（大垣市道） - JR東海道線揖斐川橋梁 - 新揖斐川橋 - 揖斐大橋 - 大安大橋 - 大垣大橋 - 新幹線揖斐川橋梁 - 揖斐川橋（名神高速） - 福束大橋 - 今尾橋 - 福岡大橋 - 海津橋 - 油島大橋 - 揖斐長良川水管橋 - 揖斐長良川橋 - JR関西線揖斐・長良川橋梁 - 近鉄名古屋線揖斐・長良川橋梁 - 伊勢大橋 - 揖斐長良大橋 - 湾岸揖斐川橋 | |
 ウィキメディア・コモンズには、揖斐川の橋に関するカテゴリがあります。 |
