ASU-85

ASU-85
性能諸元
ASU-85
全長	8.435m
車体長	6.24m
全幅	2.97m
全高	1.935m
重量	15.5t
懸架方式	トーションバー方式
速度	45km/h
行動距離	360km
主砲	D-70 85mm戦車砲
副武装	PKT 7.62mm機関銃
装甲	最大45mm
エンジン	V-6 直列6気筒液冷ディーゼル 240馬力
乗員	4名
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ASU-85（ロシア語: АСУ-85（Аавиадесантная Самоходная -артиллерийская Установка -85："空挺自走砲”（85mm砲型）の意）は、ソビエト連邦によって開発された空挺戦車である。

概要

ASU-85は、正確に表現するなら対戦車自走砲である。PT-76 水陸両用軽戦車の車体を流用して開発され、1980年代までソビエト空挺軍の主要装備として運用された。

ソビエト連邦軍空挺部隊支援用の装甲車両としてASU-57が開発され実用化されると、続いてより強力な空挺部隊支援車両の開発が求められた。開発中の新型のAn-12大型輸送機は高い不整地着陸性能を持つとされていたため、パラシュートによる空中投下の条件を考慮しなくてもよい替わりに、ASU-57よりも武装、装甲共に優れたものが要求された。

これに応えるため、PT-76水陸両用軽戦車の走行装置と機関部を流用した新型車体に、既存の85mm戦車砲の改良型であるD-70 85mm戦車砲を搭載する、新型空挺自走砲の基礎設計が固まった。

1950年代の終わりにはASU-85としてソビエト空挺軍に制式採用され、西側諸国で存在が確認されたのは1960年のことである。

特徴

本車は、戦闘室がオープントップとなっていたASU-57 空挺自走砲とは異なり、車体上部に完全密閉式の固定戦闘室を備えており、装甲は前面45mm、その他の部分で7-15mmと、ASU-57空挺自走砲より格段に強化されていた。高さを抑えた戦闘室の前面装甲は大きく傾斜して高い避弾経始を有しており、T-34 中戦車並の装甲防御力を有していた。

戦闘室前面に装備された主砲は左右各15度、俯仰角は-4.5~+15度の限定旋回式で、主砲のD-70 85mm戦車砲は既存の85mm戦車砲を軽量化したものだが、砲口初速を大幅に向上させるなどの改良がなされている。副武装として、PKT 7.62mm機関銃が主砲防盾に同軸装備されている。

足周りにはPT-76のものがほぼそのまま使用され、片側6個の大直径転輪で構成されている。エンジンは、V-6直列6気筒液冷ディーゼルエンジン（240hp）を搭載しており、ASU-57に比べて大幅に機動力を向上させていた。

また、当時のソビエト連邦軍の核戦争下の戦闘行動を重視した戦闘ドクトリンに対応するため、対放射線防御システム（PAZ）も装備されている。

ASU-85空挺自走砲の車台は、ZSU-23-4 シルカ対空自走砲や、2K12 クープ（SA-6 ゲインフル）地対空ミサイルシステムの2P25（ロシア語版）（2П25）自走式3連装発射機や1S91（ロシア語版）（1С91）自走式レーダー車などに流用されている。

配備・運用

ASU-85は、空挺師団内の空挺対戦車自走砲大隊に配属され、パラシュート投下可能なASU-57空挺自走砲と並行して装備された。ASU-85は、航空機から直接空挺投下する事は不可能であるが、パラシュート降下した部隊が確保した地帯へ輸送機で空輸され、その後の侵攻作戦を支援するための支援兵器という位置づけであった。

1967年には生産は終了されたが、これは、後継となるBMD空挺戦闘車シリーズの開発が進められたためである。

ソビエト空挺軍では1990年まで使用され、1968年 8月のチェコ動乱、1979年 12月のアフガニスタン侵攻作戦にも投入されている。

ソビエト以外では、小数がポーランド軍空挺部隊に供与された。

登場作品

『War Thunder』: ランク4、ソ連軽戦車ツリーにて開発可能。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、ASU-85に関連するメディアがあります。

第二次世界大戦後のソ連・ロシアの装甲戦闘車両

^○は装輪式・^Vは水陸両用型

戦車

主力戦車	T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 T-80U オブイェークト187 T-90 オブイェークト640 T-95 T-14
重戦車	IS-4 IS-7 T-10 オブイェークト279
中戦車	T-44
軽戦車	^VPT-76
空挺戦車	ASU-57 ASU-85 2S9 ノーナ-S 2S25 スプルート-SD BMD-1 BMD-2 BMD-3 BMD-4
火炎放射戦車	OT-54（ロシア語版） TO-55（ロシア語版）

自走砲

榴弾砲	2S1 グヴォズジーカ 2S3 アカーツィヤ 2S19 ムスタ-S 2S35 コアリツィヤ-SV ^○2S43 マルバ
カノン砲	2A3 コンデンサトール 2S5 ギアツィント 2S7 ピオン
沿岸砲	^○A-222
迫撃砲	2B1 オカ 2S4 チュリパン ^○2S23 ノーナ-SVK 2S31 ヴェーナ 2K32 デヴァ（ロシア語版） 2S34 ホスタ（ロシア語版）
多連装ロケット砲	^○BM-14 ^○BM-21 グラード ^○BM-24 BM-24T（ロシア語版） ^○BM-25 ^○BM-27 ウラガン ^○BM-30 スメルチ TOS-1 ^○タルナード ^○TOS-2
対空砲	ZSU-57-2 ZSU-23-4 シルカ 2K22 ツングースカ
対戦車車両	SU-122-54 IT-1 IT-130 オブイェークト775 9P149（ロシア語版）

装甲車

装甲兵員輸送車	^○BTR-152 ^○BTR-40 ^VBTR-50 ^○BTR-60 ^○BTR-70 ^○BTR-80 ^○BTR-82 ^○BTR-90 ^VGT-MU BTR-D BTR-MD（ロシア語版） BMO-1 BMO-T ^○タイフーン ^○ブーメランク
歩兵戦闘車	BMP-1 BMP-2 BMP-3 BTR-T T-15
偵察戦闘車	BRM-1K ^VBRDM-1 BRDM-2 BRDM-3
戦車支援戦闘車	BMPT BMP-T72（ロシア語版）
歩兵機動車	^○ティーグル ^○タイフーン ^○LMV Rys

支援車両

装甲牽引車	AT-P MT-LB MT-LBu
装甲回収車	T-34-T（ロシア語版） BTT-1（ロシア語版） BTS-2（ロシア語版） BTS-4（ロシア語版） ^○BREM-S（ロシア語版） BREM-L

指揮車両

指揮車	BTR-50PU（ロシア語版） ^○R-145BM（ロシア語版） BMP-1KSh（ロシア語版） BMD-1KSh（ロシア語版）
防空指揮車	9S737（ロシア語版） PPRU-1（英語版） ^○PU-12（ロシア語版） ^○PU-12M6（ロシア語版）
砲兵観測車	PRP-3（ロシア語版） PRP-4（ロシア語版） PRP-4M（ロシア語版） 1B119（ロシア語版）
砲兵指揮車	1B13（ロシア語版） 1B14（ロシア語版） 1B15（ロシア語版） 1B16（ロシア語版） ^○1B18（ロシア語版） ^○1B19（ロシア語版） ^○1B152（ロシア語版）