下総豊里駅
| 下総豊里駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年2月） | |
| しもうさとよさと Shimōsa-Toyosato | |
| ◄下総橘 (3.3 km) (4.8 km) 椎柴► | |
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| 所在地 | 千葉県銚子市笹本町73-4 北緯35度47分35.19秒 東経140度43分14.48秒 / 北緯35.7931083度 東経140.7206889度 / 35.7931083; 140.7206889座標: 北緯35度47分35.19秒 東経140度43分14.48秒 / 北緯35.7931083度 東経140.7206889度 / 35.7931083; 140.7206889 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■成田線 |
| キロ程 | 66.2 km（佐倉起点） 千葉から82.3 km |
| 電報略号 | トト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 171人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）3月11日[1] |
| 備考 | 無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有） |
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下総豊里駅（しもうさとよさとえき）は、千葉県銚子市笹本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
歴史
- 1933年（昭和8年）3月11日：鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設[1][3]。旅客・貨物取扱[3]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 19XX年（時期不明）：業務委託駅化。
- 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅化[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1][3]。
- 2008年（平成20年）3月中旬：駅舎改築。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組込まれる[4]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。南側の2番線ホームの南側に接して駅舎があり、2つのホームは椎柴方の跨線橋で結ばれている。北側のホームの跨線橋を降りたところにも出口があり、こちらからも出入り可能。北側のホームには小さな待合所が建てられている。
かつては木造平屋建ての駅舎で、待合所部分のみが使われていた。待合所内部には出札窓口や小荷物用の窓口も残るが、いずれも使用されていなかった。出札窓口の前には乗車駅証明書発行機が置かれていた。1985年（昭和60年）から銚子駅管理の無人駅となっている。現在は、鉄骨平屋建ての駅舎に建て替えられ、向かって右側がガラス張りの待合室で、左側がトイレとなっている。トイレは水洗の洋式便器で、男子用は駅前通り側、女子用はホーム側にある。
駅舎入口付近には乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田線 | 下り | 銚子方面 |
| 2 | 上り | 成田・千葉方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- ホームは8両編成までに対応する。
-
改札口（2022年2月） -
待合室（2022年2月） -
ホーム（2009年12月）
利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は171人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成02年） | 199 | [* 1] |
| 1991年（平成03年） | 202 | [* 2] |
| 1992年（平成04年） | 200 | [* 3] |
| 1993年（平成05年） | 204 | [* 4] |
| 1994年（平成06年） | 183 | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | 210 | [* 6] |
| 1996年（平成08年） | 207 | [* 7] |
| 1997年（平成09年） | 199 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 206 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 207 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 207 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 190 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 189 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 200 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 198 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 198 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 171 | [* 17] |
駅周辺
駅出入口は南西側に位置し、駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走っている。500メートル程北へ行くと利根川（右岸）に突き当たる。駅より南西1キロメートル程のところには豊里ニュータウンがある。
- 国道356号
- 千葉県道74号多古笹本線
- 銚子市役所豊里出張所
- 銚子警察署豊里駐在所
- 銚子市立豊里小学校
- 新国立劇場舞台美術センター・資料館（豊里ニュータウン内）
- ちばみどり農業協同組合豊里出張所
- 諸持郵便局
- 菅原大神
- 東大神桜井浜鳥居
- 桜井町公園
- フレッシュマルトモ
- 藤工務所
- レインボーヒルズカントリークラブ（徒歩約30分）
- 千葉交通「豊里駅入口」停留所
隣の駅
脚注
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記事本文
出典
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、23頁。
- ^ a b “「通報」中央本線梁川駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月27日)
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、625-626頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190503211623/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2019年7月30日閲覧。
利用状況
- 千葉県統計年鑑
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、下総豊里駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報（下総豊里駅）：JR東日本
