ピーター・プロドロモウ

ピーター・プロドロモウ Peter Prodromou
生誕	(1969-01-14) 1969年1月14日（55歳） イギリス ロンドン
国籍	キプロス系イギリス人
市民権	イギリス
教育	アッシュモール・アカデミー（英語版） インペリアル カレッジ ロンドン
業績
専門分野	空力エンジニア 空力デザイナー
勤務先	マクラーレン（1991 - 2005,2014 - ）
雇用者	レッドブル（2006 - 2014）

ピーター・プロドロモウ（Peter Prodromou、1969年1月14日 - ）は、イギリス・ロンドン出身のギリシャ系英国人エアロダイナミシスト。

現在、マクラーレンF1チームの空力担当テクニカルディレクターとして活動している^[1]。

人物

1990年、インペリアル・カレッジ・ロンドンを航空工学の優等位で卒業し工学士。同年卒の学友、ジョン・アイリーは学士で学業を切り上げて業界入りしたが、さらに研究を続け、1991年、計算流体力学と構造力学の修士号を取得し、優秀な成績を収め^[1]、同世代の学友、ニコラス・トンバジスを残して、修士で学業を切り上げた。

1991年、マクラーレンに入社し、計算流体力学で風洞プログラムを改善。

アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、キミ・ライコネンなどがドライブしたレースでマシンの開発に貢献。長期的にチームに所属した。

設計事務所での役割は拡大し続け、2000年には空力部門の責任者となり、後にデザイナーに変わった。

2005年5月にはチームが再編成され、ウォキングの空力開発部門の責任者に任命された。

チーフエアロダイナミシストの表現が全般的にざっと使用されている記事もあるが^[1]、これは空力作業の役割分担は別にして、並み居るエアロダイナミシストのうちの古残の筆頭者の意味であると理解できる。 無論通常のこの用語の用法は、空力作業の役割分担上でのトップとなる。

2006年初頭、チームを離れ、レッドブルにエイドリアン・ニューウェイと共に加入し、ミルトン・キーンズを拠点におくチームのエアロダイナミクスの責任者として働いた^[2]。

2006年から2014年までのレッドブルでの仕事は成功を収めている^[1][2][3]。

2013年シーズンが始まる前に、マクラーレンはプロドロモウとの交渉を開始し、2014年9月までチーフエンジニアとしてウォキングチームに復帰^[1][4][5]。

2017年、内燃機関を担当する古い僚友のティム・ゴスと分担して、プロドロモウはエアロダイナミクスを担当する最高技術責任者になるが^[1]、ゴスは翌年4月にチームを去った^[6]。

脚注

表 話 編 歴 インペリアル・カレッジ・ロンドン / (ICL航空宇宙工学科) (F1)
フォーミュラ1 機械工学科	主な出身者 キース・ダックワース フランク・ダーニー ティム・ゴス
フォーミュラ1 航空宇宙工学科	主な出身者 ジョン・デイビス マーク・ハンフォード ロバート・ドミノ エグバル・ハミディ イアン・カウリー ダレン・デイビス ジョン・マクキリアム シーマス・マラーキー ジョン・アイリー サイモン・ジェニングス ピーター・プロドロモウ ニコラス・トンバジス クレイグ・ウィルソン ジャロッド・マーフィー ラッセル・トンプソン アレックス・チネリ ローレンス・プライス ジョー・アモデオ ギャリー・エルフストロム ドミニク・スミス ベン・ヒンドリー ロードリー・モーズリー ジョン・オーウェン マイク・エリオット 風洞利用者 ロータス ウィリアムズ TWRベネトン ピーター・ライト (ロータス) フランク・ダーニー 関連会社 ホンダ ローラ TWRベネトン Piリサーチ

表 話 編 歴 マクラーレンF1チーム
チーム首脳※	アンドレア・ステラ (チーム代表) ザク・ブラウン (マクラーレン・レーシング社CEO) ポール・ウォルシュ（英語版） (マクラーレン・グループ会長)
主なチームスタッフ※	ピーター・プロドロモウ (テクニカルディレクター｛空力｝) ロブ・マーシャル（英語版） ニール・ホールディ（スウェーデン語版） ピアーズ・シン (エグゼクティブディレクター・オペレーション) ニール・オートレイ (デザイン開発部門責任者) 今井弘 (ディレクター・レースエンジニアリング)
現在のドライバー	ランド・ノリス オスカー・ピアストリ
F1車両	1966年 - 1980年 M2B（英語版） M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 1981年 - 2016年 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 2017年 - MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M MCL36 MCL60 MCL38
現在のPUサプライヤー	メルセデス (1995 - 2014, 2021 - )
現在のスポンサー	OKX（英語版） Google Android Chrome Google Cloud ブリティッシュ・アメリカン・タバコ VELO シスコシステムズ Webex DPワールド デル・テクノロジーズ VMware Darktrace（英語版） モンスターエナジー アロー・エレクトロニクス（英語版） ジャックダニエル セールスフォース Alteryx（英語版） ヒルトン Estrella Galicia（英語版） Dropbox ユニリーバ デウォルト（英語版） ゴールドマン・サックス Workday ケイデンス コカ・コーラ Ecolab（英語版） Airwallex（英語版） デロイト Splunk Optimum Nutrition Halo ITSM CNBC リシャール・ミル Udemy トゥミ FxPro（ドイツ語版） Smartsheet ニューエラ Castore（英語版） K-Swiss（英語版） Medallia（英語版） Gopuff（英語版） Reiss（英語版） FAI Aviation Group
※役職等は2024年3月時点。
過去のチーム関係者
主な関係者	創設者 ブルース・マクラーレン チーム首脳 ブルース・マクラーレン テディ・メイヤー ロン・デニス マンスール・オジェ ノルベルト・ハウグ マーティン・ウィットマーシュ エリック・ブーリエ アンドレアス・ザイドル 主なスタッフ ラルフ・ベラミー ジョン・バーナード アラン・ジェンキンス スティーブ・ニコルズ ゴードン・マレー マイク・ガスコイン ボブ・ベル アンリ・デュラン パット・フライ ジョルジオ・アスカネッリ 後藤治 エイドリアン・ニューウェイ マイク・コフラン ニコラス・トンバジス ニール・マーティン マーク・プレストン マルシン・ブドコウスキー パディ・ロウ ティム・ゴス サム・マイケル マット・モリス（英語版） ジョナサン・ニール（英語版） サイモン・ロバーツ（英語版） ジェームス・キー ジル・ド・フェラン デビッド・サンチェス（英語版）
主なF1ドライバー	1960年代 ブルース・マクラーレン デニス・ハルム デレック・ベル 1970年代 ピーター・ゲシン ピーター・レブソン ジョディー・シェクター ジャッキー・イクス エマーソン・フィッティパルディ マイク・ヘイルウッド ヨッヘン・マス ジェームス・ハント ジル・ヴィルヌーヴ ブルーノ・ジャコメリ パトリック・タンベイ ジョン・ワトソン 1980年代 アラン・プロスト スティーブン・サウス アンドレア・デ・チェザリス ニキ・ラウダ ケケ・ロズベルグ ステファン・ヨハンソン アイルトン・セナ 1990年代 ゲルハルト・ベルガー マイケル・アンドレッティ ミカ・ハッキネン フィリップ・アリオー マーティン・ブランドル マーク・ブランデル ナイジェル・マンセル ヤン・マグヌッセン デビッド・クルサード 2000年代 キミ・ライコネン ファン・パブロ・モントーヤ ペドロ・デ・ラ・ロサ アレクサンダー・ヴルツ フェルナンド・アロンソ ルイス・ハミルトン ヘイキ・コバライネン 2010年代 ジェンソン・バトン セルジオ・ペレス ケビン・マグヌッセン ストフェル・バンドーン カルロス・サインツJr. 2020年代 ダニエル・リカルド ※年代と順序はマクラーレンで初出走した時期に基づく。 ※マクラーレンにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はマクラーレンにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はマクラーレンにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外のレース車両
Can-Am	M1A（英語版） (B, C) M6A（英語版） M8A（英語版） (B, C, D, F) M12（英語版） M20（英語版）
F2	M2A（英語版） M4A（英語版）
F5000	M3A（英語版） M10（英語版） M18（英語版） M22（英語版） M25（英語版）
USAC/CART	M15（英語版） M16（英語版） (A, B, C, C/D, D, E) M24（英語版）
GT※	F1 GTR MP4-12C GT3 P1 GTR 650S GT3 720S GT3
※レース用車両 / サーキット走行専用車。
過去のF1関連組織
タイトルスポンサー	ヤードレー・オブ・ロンドン テキサコ マールボロ ウエスト ボーダフォン
エンジンサプライヤー	フォード・コスワース (1966, 1968 - 1983, 1993) セレニッシマ（英語版） (1966) BRM (1967 - 1968) アルファロメオ (1970) TAGポルシェ (1983 - 1987) ホンダ (1988 - 1992, 2015 - 2017) プジョー (1994) ルノー (2018 - 2020)