エグバル・ハミディ

エグバル・ハミディ Eghbal Hamidy
生誕	(1960-08-01) 1960年8月1日（63歳） イラン シーラーズ
国籍	イラン
教育	インペリアル・カレッジ・ロンドン
業績
専門分野	空力エンジニア エアロダイナミクス
雇用者	ウィリアムズ（1989 - 1997） スチュワート（1997 - 1999） アロウズ（1999 - 2000） ジョーダン（2001 - 2002）

エグバル・ハミディ（Eghbal Hamidy, 1960年8月1日 - ）^[1]は、イランの空力エンジニア。

1989年から2002年の初頭にかけて、4つのF1チームでチーフ・エアロダイナミシストを務めた。

キャリア

ハミディはF1で働く数少ないイラン人のエンジニアのうちのひとり。

イランのシーラーズで生まれ、英国で育ったハミディは、アメリカ航空宇宙局（NASA）のアポロ計画に憧れ、エンジニアリングへの関心を高め、航空エンジニアになることを志し、インペリアル・カレッジ・ロンドンで航空工学の理学士号と修士号を取得し、航空業界での就職を探るも叶わず、さらに、車両動力学を専攻し、1988年に博士課程を修了し博士^[2]。

在学中の1980年代後半にハミディは、1980年代初頭にウィリアムズとロータスによって使用されていた、ホンダが後援するインペリアルの40％ローリングロードウィンドトンネルで働いていた。

ウィリアムズ

フランク・ダーニーがウィリアムズを去り、風洞経験を持つエンジニアの公募がなされた1989年、エアロダイナミシストとしてウィリアムズチームでキャリアをスタートさせ、1995年の終わりまでチームにとどまる。

パトリック・ヘッド、エンリケ・スカラブローニとともに働くが、1990年夏にレイトンハウス（マーチ）を解雇されたエイドリアン・ニューウェイが合流し、チーフ・デザイナーの席に就く。

以降5年半、2人は行動を共にし多くのチャンピオンカーを送り出すことになる。

• 1991年 - 92年、ナイジェル・マンセルの世界選手権ランキング2位（1991年）、1位（1992年）
• 1993年、アラン・プロストの世界選手権ランキング1位（1993年）
• 1993年 - 96年、デイモン・ヒルの世界選手権ランキング3位（1993年）、2位（1994年・95年）、1位（1996年）
• 1996年 - 97年、ジャック・ヴィルヌーヴの世界選手権ランキング2位（1996年）、1位（1997年）
• 1992年 - 94年、1996年 - 97年、ウィリアムズチームのコンストラクターズチャンピオンシップタイトル獲得
• 1997年、ハインツ＝ハラルド・フレンツェンの世界選手権ランキング2位（1997年）

スチュワート

1996年からに1998年にかけて、スチュワート・グランプリの設計チームに加わり、3シーズン分の車両設計で、チーフエアロダイナミシストを務める。

初年度のSF-1は、ルーベンス・バリチェロがモナコで2位となった。

最終年のSF-3は、新設計のフォード・コスワース CR-1との相性が良く、テクニカルディレクターのゲイリー・アンダーソンとのR&Dで好成績を残した。

ジョニー・ハーバートの1999年ヨーロッパグランプリ（ニュルブルクリンク）での優勝を含め4つの表彰台を手にし、ルーベンス・バリチェロは1999年フランスグランプリでポールポジションを記録した。

TWRアロウズ

1998年からに1999年にかけて、トム・ウォーキンショーが率いるTWRアロウズの設計チームに加わり、2シーズン分の車両設計で、チーフデザイナーを務めた。

投入 設計 型式 Tech Director Eng Director チーフデザイナー 空力 Head 1996 1995 FA17 アラン・ジェンキンス デイブ・エイミー 1997 1996 A18 フランク・ダーニー ポール・ボーウェン サイモン・ジェニングス 1998 1997 A19 ジョン・バーナード マイク・コフラン 1999 1998 A20 マイク・コフラン (バーナードの代理) エグバル・ハミディ 2000 1999 21 2001 2000 A22 ロバート・テイラー ニコロ・ペトルッチ 2002 2001 A23 セルジオ・リンランド

これは1998年に納車された、ジョン・バーナードの手によるA19のR&Dで、ハミディはVキールソリューションカーの理解と熟成を担当した。

この、ノーズ下方域のフロー処理に関わる課題は、サスペンション設計との関連から、モノコックの下側に遥かに外れた位置におけるロアアーム支持ポイントを必要とするものであったが、TWRアロウズ内部でR&Dされた上で、セルジオ・リンランドが雇用され、2002年車のA23のツインキール設計として結実する。

ジョーダン

2000年からジョーダンで2期、テクニカルディレクターを務めた。

2000年はマイク・ガスコインと、2人テクニカルディレクター体制で、空力ヘッドのジョン・アイリーで、2001年車のジョーダン・EJ11の設計が行われた。

2001年は、ハミディの最後の年となる。スポーティングディレクターのゲイリー・アンダーソン、チーフデサイナーのジョン・マクキリアムとの組み合わせで2002年車のジョーダン・EJ12の設計を終え、2002年の初めに業界からその姿を消したという^{[3] [4]}。

ジョーダン離脱後の2004年11月、個人オフィスとして「EHE Ltd.」を設立しているが^[5]、以後の目立った活動はない。

参考文献

外部リンク

• Eghbal Hamidy-ジョーダン情報サイト
• "Eghbal Hamidy" -people- grandprix.com

表 話 編 歴 インペリアル・カレッジ・ロンドン / (ICL航空宇宙工学科) (F1)
フォーミュラ1 機械工学科	主な出身者 キース・ダックワース フランク・ダーニー ティム・ゴス
フォーミュラ1 航空宇宙工学科	主な出身者 ジョン・デイビス マーク・ハンフォード ロバート・ドミノ エグバル・ハミディ イアン・カウリー ダレン・デイビス ジョン・マクキリアム シーマス・マラーキー ジョン・アイリー サイモン・ジェニングス ピーター・プロドロモウ ニコラス・トンバジス クレイグ・ウィルソン ジャロッド・マーフィー ラッセル・トンプソン アレックス・チネリ ローレンス・プライス ジョー・アモデオ ギャリー・エルフストロム ドミニク・スミス ベン・ヒンドリー ロードリー・モーズリー ジョン・オーウェン マイク・エリオット 風洞利用者 ロータス ウィリアムズ TWRベネトン ピーター・ライト (ロータス) フランク・ダーニー 関連会社 ホンダ ローラ TWRベネトン Piリサーチ

表 話 編 歴 ウィリアムズ・レーシング
チーム首脳※	ジェームス・ボウルズ (チーム代表) マシュー・サベージ (Williams Grand Prix Holdings会長 / ドリルトン・キャピタル会長) ジェイムズ・マシューズ（英語版） (Williams Grand Prix Holdings取締役)
主なスタッフ/関係者※	パット・フライ (CTO) スヴェン・スメーツ（英語版） (スポーティングディレクター) デイヴ・ロブソン（フィンランド語版） (車両性能責任者) ウィリー・ランプ (技術コンサルタント) カルン・チャンドック (アドバイザー) ジェンソン・バトン (アドバイザー)
現在のドライバー	アレクサンダー・アルボン ローガン・サージェント
F1車両	FW06 FW07 FW07B FW07C FW08 FW08C FW09 FW09B FW10 FW11 FW11B FW12 FW12C FW13 FW13B FW14 FW14B FW15C FW16 FW16B FW17 FW17B FW18 FW19 FW20 FW21 FW22 FW23 FW24 FW25 FW26 FW27 FW28 FW29 FW30 FW31 FW32 FW33 FW34 FW35 FW36 FW37 FW38 FW40 FW41 FW42 FW43 FW43B FW44 FW45 FW46
現在のPUサプライヤー	メルセデス (2014 - )
現在のスポンサー	コマツ THG（Myprotein/ingenuity） ガルフ石油 デュラセル クラーケン Stephens Inc（英語版） VAST Data（英語版） アンハイザー・ブッシュ (ミケロブ・ウルトラ) Dorilton Ventures ブロードコム プーマ Purestream.tech ピレリ Crew Clothing（英語版） Life Fitness Spinal Injuries Association（英語版）
※役職等は2023年時点。
過去のチーム関係者
元チーム関係者	創設者 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド チーム首脳 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド クレア・ウィリアムズ アダム・パー（英語版） トト・ヴォルフ サイモン・ロバーツ（英語版） ヨースト・カピート 主なスタッフ フランク・ダーニー ピーター・ウィンザー（英語版） ピーター・コリンズ ロス・ブラウン エンリケ・スカラブローニ セルジオ・リンランド エイドリアン・ニューウェイ ジェフ・ウィリス ギャビン・フィッシャー アントニア・テルッツィ（英語版） サム・マイケル マイク・コフラン マーク・ギラン パット・シモンズ パディ・ロウ エグバル・ハミディ クレイグ・ウィルソン フランソワ＝グザヴィエ・ドゥメゾン（英語版） ジョナサン・エドルズ 白幡勝広 スティーブ・ニールセン
主なドライバー	1970年代 アラン・ジョーンズ クレイ・レガツォーニ 1980年代 カルロス・ロイテマン マリオ・アンドレッティ ケケ・ロズベルグ デレック・デイリー ジャック・ラフィット ジョナサン・パーマー ナイジェル・マンセル ネルソン・ピケ リカルド・パトレーゼ マーティン・ブランドル ジャン＝ルイ・シュレッサー ティエリー・ブーツェン 1990年代 アラン・プロスト デイモン・ヒル アイルトン・セナ デビッド・クルサード ジャック・ヴィルヌーヴ ハインツ＝ハラルド・フレンツェン アレッサンドロ・ザナルディ ラルフ・シューマッハ 2000年代 ジェンソン・バトン ファン・パブロ・モントーヤ マルク・ジェネ アントニオ・ピッツォニア マーク・ウェバー ニック・ハイドフェルド ニコ・ロズベルグ アレクサンダー・ヴルツ 中嶋一貴 2010年代 ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ パストール・マルドナド ブルーノ・セナ バルテリ・ボッタス フェリペ・マッサ ポール・ディ・レスタ ランス・ストロール セルゲイ・シロトキン ロバート・クビサ ジョージ・ラッセル 2020年代 ニコラス・ラティフィ ジャック・エイトケン ニック・デ・フリース ※年代と順序はウィリアムズで初出走した時期に基づく。 ※ウィリアムズにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はウィリアムズにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はウィリアムズにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外の車両 ※関与のみの車両も含む。
F2	JPH01 JPH01B
プロトタイプ	BMW・V12 LM BMW・V12 LMR
ラリー	MG・メトロ6R4 ルノー・クリオ・ウィリアムズ
ツーリングカー	オペル・カリブラ (クラス1・DTM) ルノー・ラグナ (スーパーツーリング)
過去の関連組織
タイトルスポンサー	サウジアラビア航空 TAG キヤノン ロスマンズ ウインフィールド（英語版） BMW AT&T マルティーニ・エ・ロッシ ROKiT
エンジンサプライヤー	フォード/コスワース (1977 - 1983, 2006, 2010 - 2011) ホンダ (1983 - 1987) ジャッド (1988) ルノー (1989 - 1997, 2012 - 2013) メカクローム/スーパーテック (1998 - 1999) BMW (2000 - 2005) トヨタ (2007 - 2009)
前身
Template:フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ を参照。

表 話 編 歴 スチュワート・グランプリ
創設者	ジャッキー・スチュワート ポール・スチュワート
主なチーム関係者	アラン・ジェンキンス ゲイリー・アンダーソン アンディ・ル・フレミング エグバル・ハミディ ポール・スチュワート・レーシング クレイグ・ウィルソン (1994 - 1995、レースエンジニア)
主なドライバー	ルーベンス・バリチェロ ヤン・マグヌッセン ヨス・フェルスタッペン ジョニー・ハーバート
F1マシン	SF-1 SF-2 SF-3
主なスポンサー	HSBC マレーシア政府観光局（英語版） フォード サンヨー MCIワールドコム ヴィステオン（英語版）

表 話 編 歴 アロウズ / フットワーク
TWRアロウズ 1997年 - 2002年	主なチーム関係者 トム・ウォーキンショー ジョン・バーナード ダニエル・オーデット マーク・プレストン マイク・コフラン ロブ・テイラー エグバル・ハミディ ジョン・デイビス セルジオ・リンランド ニコロ・ペトルッチ スティーブ・ニールセン 主なドライバー デイモン・ヒル ペドロ・ディニス ミカ・サロ ペドロ・デ・ラ・ロサ 高木虎之介 ヨス・フェルスタッペン エンリケ・ベルノルディ ハインツ＝ハラルド・フレンツェン 車両 A18 A19 A20 A21 A22 A23 主なスポンサー タイトルスポンサー: ダンカ ツェプター（英語版） Orange スポンサー/サプライヤー: ハイプ（英語版） パワーホース（ドイツ語版） パルマラット レプソル PIAA レッドブル 関連組織 トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR)
フットワーク 1990年 - 1996年	主なチーム関係者 大橋渡 ジャッキー・オリバー ジョン・ウィッカム アラン・ジェンキンス 主なドライバー ミケーレ・アルボレート アレックス・カフィ ベルント・シュナイダー ステファン・ヨハンソン 鈴木亜久里 クリスチャン・フィッティパルディ ジャンニ・モルビデリ 井上隆智穂 マッシミリアーノ・パピス リカルド・ロセット ヨス・フェルスタッペン 車両 A11C FA12 FA13 FA13B FA14 FA15 FA16 FA17 主なスポンサー フットワーク シェル BP 東芝 ウリベト マールボロ ユニマット サソル（英語版） 関連組織 フットワーク
アロウズ 1978年 - 1989年	創設者 フランコ・アンブロジオ アラン・リーズ ジャッキー・オリバー デイブ・ウォス トニー・サウスゲート 主なチーム関係者 ジャッキー・オリバー トニー・サウスゲート ロス・ブラウン 主なドライバー リカルド・パトレーゼ ロルフ・シュトメレン ヨッヘン・マス マイク・サックウェル マンフレッド・ヴィンケルホック ジークフリート・ストール ジャック・ヴィルヌーヴSr. ブライアン・ヘントン マルク・スレール マウロ・バルディ チコ・セラ アラン・ジョーンズ ティエリー・ブーツェン ゲルハルト・ベルガー クリスチャン・ダナー デレック・ワーウィック エディ・チーバー マーティン・ドネリー 車両 FA1 A1 A1B A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A10B A11 A11B 主なスポンサー タイトルスポンサー: ヴァルシュタイナー（英語版） ラグノ（イタリア語版） ベータ（イタリア語版） ブラウン&ウィリアムソン（バークレイ（英語版）） ノルディカ（英語版） USF&G（英語版） スポンサー/サプライヤー: バグリ ウルト デロンギ カモッツィ